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Encore un effort Kimi...
09/08/2006 à 03h19
hallboy Ecrivait:
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> tonio Ecrivait:
> ton fanatisme pour le petit espagnol aux
> > yeux de merlan fris te fait perdre ton sens de
> > l'objectivité.
> >
>
> Par contre Là visiblement l'objectivité passe
> avant tout.
Oh la la, monsieur est susceptible dès qu'on critique son petit champion. C'est vrai quoi? avec ses grands sourcils à la emmanuel chain, ses grands yeux exhorbités et ses valises sous les yeux, il me fait penser à un merlan fris. Avec un peu d'imagination, je suis sûr que tu peux arriver à la même conclusion.
>
>
> > Alonso est un grand pilote, trés doué, qui
> roule
> > dans une trés bonne voiture. c'est tout.
>
> Donc Amonso est un grand pilote, c'est tout. Le
> c'est tout je piges pas bien??? A ce stade de sa
> carriere tu voudrais quoi qu'il ait 8 titres??
>
oui, c'est un grand pilote, pas encore un trés grand comme senna, prost au lauda.
Il est meilleur que fisichella (trop fébrile), c'est sûr mais il ne m'apparait pas pour l'instant tant au dessus du lot par rapport aux autres. Il est rapide mais a bénéficié aussi de la mauvaise passe de schumi l'année dernière.
> Pour moi, le meilleur pilote du plaeau est de
> loin
> > raikkonen.
> Et Ron Dennis est un con: il va payer beaucoup +
> cher un pilote + lent l'année
> prochaine....!!!???
>
tu le dis toi-même, l'argent est une source de motivation à changer d'écurie non négligeable. Alonso serait-il cupide??? et pourquoi pas? D'ailleurs, je ne sais pas s'il s'en mord les doigts en ce moment d'avoir signer chez mac laren car les voitures ne sont pas tellement dans le coup cette année. Leurs choix de développement ont-ils été trop osés?
Et puis embaucher un champion du monde est une solution pour tirer plus d'argent des sponsors, non?
> Il peut claquer des temprs > au tour faramineux
> alors qu'il est servi par une voiture délicate,
> fabriquée en cristal.
>
> En clair il a un avion de chasse infichu de faire
> 4 tours sasn casser. Tout le monde sait que la Mc Laren est tres tres vite. '( PS c'est a mon avis la + jolie voiture du plateau )
Oui, elle est trés vite sur un tour mais pas hyper fiable depuis quelques années sur un GP entier: cf. casses moteur en début de saison l'année dernière + une roue qui se disloque dans le dernier tout d'un GP alors que kimi avait course gagnée.
La plus belle? C'est trés personnel mais sûr elle ne laisse pas indifférente. Mais elle a assurément un bruit de moteur trés original à l'accélération plus typé gros V8 que moteur de F1.
>
> > Pour ce qui concerne bmw, je suis fan depuis
> tout petit de leurs modèles
>
> Merci pour ce compliment indirect : mon diagnostic
> qt au fait que tu est toujours assis ds ta voiture
> à pêdale est verifié. L'origine de ton
> eblouissante objectivité aussi..
je te rappelle que je parlais des bmw et de ferrari, c'était plus pour chambrer narik. Et ma passion pour bmw ne concerne que moi. Et ma voiture peut rouler jusque 215 km/h (je n'ai poussé que jusque 210, tu m'excuseras) et parcourir 1100 kms sans repasser par les stands. Par si mal que ça pour un diesel à pédales... ;)
>
> d'autre part Renault a revolutionner 2 fois la F1,
> BM a roulé avec de l'essence trafiquée.
j'étais trop jeune à l'époque, tu excuseras mes lacunes.
> >
> > Après, l'équipe bmw sauber est une équipe
> encore
> > jeune, laisse lui le temps de faire ses
> preuves.
> >
>
> Sauber est là depuis qq années et puisqu'on fait
> des parallelles; il n'y pas si longtemps il y
> avait une equipe Benetton ... combien de temps
> avant d'etre champion du monde??
le couple bmw/sauber est jeune, c'est ce que je voulais dire. Pour benetton et renault, ils ont un passé plus important. La collaboration ne date pas d'hier même s'il y a eu une pause. La reprise et l'obtention des objectis serait donc plus rapide.
>
> Quand bmw était chez williams, il a quand même
> > gagné quelques grands prix,
>
>
> Je n'ai jamais dis que BM était une casserole.
> mais comme ils gagnent plus maintenant qu'ils sont chez eux les mauvaises langues ( moi pour faire court ) pourraient soupconner le chassis Williams d'y avoir été pour qqchose???
>
>
Williams a surement quelque à voir dans ces GP gagnés. Tu vois je suis plus objectif que tu ne veux le laisser entendre... ;)
>
> PS avant que Bm ne reprenne Rolls Royce en face de puissance moteur, il y avait marqué: suffisante.
>
> An other top of the hill.
>
>
Ouais, mais RR, c'est pour les vieux dentistes comme toi qui ont plein de pognon.... ;)
> PPS: Tonio, en matiere dentaire, tes raisonnements sont coherents, avisés, et je suis ravi que tu apporte ton enthousiasme dans d'autres domaines; mais pourrai tu y adjoindre un brin de reflexion?
ok mais pourrais-tu "ouvrir" un peu ton esprit sur les autres pilotes et ne pas avoir d'yeux que pour alonso. Tes propos gagnerait sérieusement en crédibilité.
J'aime bien raikkonen car je trouve qu'il a plus de panache qu'alonso. Après que tu ne sois pas d'accord avec mon point de vue, ce n'est pas bien grave...
J'aimais beaucoup prost, senna et piquet.
> Je dois qd même te reconnaitre des C... de la
> taille du New-jersey: ds le meme post proclamer
> qu'en matiere de F1 on est bien plus pointu que
> Franck Williams ET Ron Dennis...!! Total respect
???
09/08/2006 à 03h25
narik Ecrivait:
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> hallboy Ecrivait:
> --------------------------------------------------
>
>
> > Et à qui on donne 1 point???
>
> Ben il est déclassé donc à celui qui était 9em
> pourquoi cette question?
>
>
Bin alors, ils te l'ont pas dit sur la chaine des professionnels ?
Quelle déception! Je croyais que tu étais branché en direct sur le satellite de Maranello... :-))
09/08/2006 à 10h55
bill Ecrivait:
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> Bin alors, ils te l'ont pas dit sur la chaine des
> professionnels ?
> Quelle déception! Je croyais que tu étais branché
> en direct sur le satellite de Maranello...
> :-))
Explique moi bill, dis moi tout j'en salive s'avance...
;)
09/08/2006 à 11h03
tonio Ecrivait:
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> hallboy Ecrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > tonio Ecrivait:
> > ton fanatisme pour le petit espagnol aux
> > > yeux de merlan fris te fait perdre ton sens
> de
> > > l'objectivité.
> > >
> >
> > Par contre Là visiblement l'objectivité passe
> > avant tout.
>
>
> Oh la la, monsieur est susceptible dès qu'on
> critique son petit champion. C'est vrai quoi? avec
> ses grands sourcils à la emmanuel chain, ses
> grands yeux exhorbités et ses valises sous les
> yeux, il me fait penser à un merlan fris. Avec un
> peu d'imagination, je suis sûr que tu peux arriver
> à la même conclusion.
> >
> >
> > > Alonso est un grand pilote, trés doué, qui
> > roule
> > > dans une trés bonne voiture. c'est tout.
> >
> > Donc Amonso est un grand pilote, c'est tout. Le
> > c'est tout je piges pas bien??? A ce stade de
> sa
> > carriere tu voudrais quoi qu'il ait 8 titres??
> >
>
> oui, c'est un grand pilote, pas encore un trés
> grand comme senna, prost au lauda.
> Il est meilleur que fisichella (trop fébrile),
> c'est sûr mais il ne m'apparait pas pour l'instant
> tant au dessus du lot par rapport aux autres. Il
> est rapide mais a bénéficié aussi de la mauvaise
> passe de schumi l'année dernière.
>
>
>
> > Pour moi, le meilleur pilote du plaeau est de
> > loin
> > > raikkonen.
> > Et Ron Dennis est un con: il va payer beaucoup
> +
> > cher un pilote + lent l'année
> > prochaine....!!!???
> >
>
> tu le dis toi-même, l'argent est une source de
> motivation à changer d'écurie non négligeable.
> Alonso serait-il cupide??? et pourquoi pas?
> D'ailleurs, je ne sais pas s'il s'en mord les
> doigts en ce moment d'avoir signer chez mac laren
> car les voitures ne sont pas tellement dans le
> coup cette année. Leurs choix de développement
> ont-ils été trop osés?
> Et puis embaucher un champion du monde est une
> solution pour tirer plus d'argent des sponsors,
> non?
>
> > Il peut claquer des temprs > au tour faramineux
> > alors qu'il est servi par une voiture délicate,
> > fabriquée en cristal.
> >
> > En clair il a un avion de chasse infichu de
> faire
> > 4 tours sasn casser. Tout le monde sait que la
> Mc Laren est tres tres vite. '( PS c'est a mon
> avis la + jolie voiture du plateau )
>
> Oui, elle est trés vite sur un tour mais pas hyper
> fiable depuis quelques années sur un GP entier:
> cf. casses moteur en début de saison l'année
> dernière + une roue qui se disloque dans le
> dernier tout d'un GP alors que kimi avait course
> gagnée.
> La plus belle? C'est trés personnel mais sûr elle
> ne laisse pas indifférente. Mais elle a assurément
> un bruit de moteur trés original à l'accélération
> plus typé gros V8 que moteur de F1.
>
> >
> > > Pour ce qui concerne bmw, je suis fan depuis
> > tout petit de leurs modèles
> >
> > Merci pour ce compliment indirect : mon
> diagnostic
> > qt au fait que tu est toujours assis ds ta
> voiture
> > à pêdale est verifié. L'origine de ton
> > eblouissante objectivité aussi..
>
>
> je te rappelle que je parlais des bmw et de
> ferrari, c'était plus pour chambrer narik. Et ma
> passion pour bmw ne concerne que moi. Et ma
> voiture peut rouler jusque 215 km/h (je n'ai
> poussé que jusque 210, tu m'excuseras) et
> parcourir 1100 kms sans repasser par les stands.
> Par si mal que ça pour un diesel à pédales... ;)
>
>
> >
> > d'autre part Renault a revolutionner 2 fois la
> F1,
> > BM a roulé avec de l'essence trafiquée.
>
> j'étais trop jeune à l'époque, tu excuseras mes
> lacunes.
>
>
> > >
> > > Après, l'équipe bmw sauber est une équipe
> > encore
> > > jeune, laisse lui le temps de faire ses
> > preuves.
> > >
> >
> > Sauber est là depuis qq années et puisqu'on
> fait
> > des parallelles; il n'y pas si longtemps il y
> > avait une equipe Benetton ... combien de temps
> > avant d'etre champion du monde??
>
>
> le couple bmw/sauber est jeune, c'est ce que je
> voulais dire. Pour benetton et renault, ils ont un
> passé plus important. La collaboration ne date pas
> d'hier même s'il y a eu une pause. La reprise et
> l'obtention des objectis serait donc plus rapide.
>
> >
> > Quand bmw était chez williams, il a quand même
> > > gagné quelques grands prix,
> >
> >
> > Je n'ai jamais dis que BM était une casserole.
> > mais comme ils gagnent plus maintenant qu'ils
> sont chez eux les mauvaises langues ( moi pour
> faire court ) pourraient soupconner le chassis
> Williams d'y avoir été pour qqchose???
> >
> >
>
> Williams a surement quelque à voir dans ces GP
> gagnés. Tu vois je suis plus objectif que tu ne
> veux le laisser entendre... ;)
> >
>
>
>
> > PS avant que Bm ne reprenne Rolls Royce en face
> de puissance moteur, il y avait marqué:
> suffisante.
> >
> > An other top of the hill.
> >
> >
> Ouais, mais RR, c'est pour les vieux dentistes
> comme toi qui ont plein de pognon.... ;)
>
> > PPS: Tonio, en matiere dentaire, tes
> raisonnements sont coherents, avisés, et je suis
> ravi que tu apporte ton enthousiasme dans d'autres
> domaines; mais pourrai tu y adjoindre un brin de
> reflexion?
>
> ok mais pourrais-tu "ouvrir" un peu ton esprit sur
> les autres pilotes et ne pas avoir d'yeux que pour
> alonso. Tes propos gagnerait sérieusement en
> crédibilité.
>
> J'aime bien raikkonen car je trouve qu'il a plus
> de panache qu'alonso. Après que tu ne sois pas
> d'accord avec mon point de vue, ce n'est pas bien
> grave...
> J'aimais beaucoup prost, senna et piquet.
>
> > Je dois qd même te reconnaitre des C... de la
> > taille du New-jersey: ds le meme post proclamer
> > qu'en matiere de F1 on est bien plus pointu que
> > Franck Williams ET Ron Dennis...!! Total
> respect
>
>
> ???
>
Reprend les dernieres pages de Dis Narik et tu aura mon avis comparé sur Schumi,Alonso, Raikonen, + prost Senna Piquet.
Et si tu y trouve du fanatisme je te presente mes excuses. Si tu n'en trouve pas, j'attends les tiennes.
Si tu apprecies Prost Senna Piquet, tu as du voir les premiers turbo et l'arrivée du V10. Rien n'a transfiguré la F1 autant que cela en dehors de l'effet de sol ( Colin chapman/Lotus ). NOus parlons bien de F1 là?? ( d'ou le fait que tu ai une Bm comme voiture de tous les jours plutot qu'une Merco ou une nissan à moteur rotatif ne dvrait pas avoir d'influence sur ton jugement ni soutenir - meme pas illustrer: c'est là où tu perds en rigueur - ton raisonnement ... )
J'aimerai avoir un Rolls, j'ai eu le plaisir de rouler avec, mais j'ai un Ford Break ( et
2 gosses avec bcp d'affaires )pas fan de Cosworth pour autant.
Et si je suis un vieux fan de F1 c'est aussi que j'ai commencé jeune: Stewart était chez Matra et Chaparal arrivait au Mans avec un aileron. j'ai meme vu Jack Brabham se sortir à Monaco alors qu'il avait course gagnée. J'ai vu Hill ( le pere )Andretti, Lauda, et qq autres qui font qu'il devient tres difficile de ne temperer ses enthousiasmes et dire que pour Raikonen, c'est un peu tot pour porter un jugement définitif ( à moins d'etre tres jeune ) et que personne ne pourra enlever à Alonso le fait qu'il est le + jeune champion du monde de l'histoire et donc son extraordinaire precocité. Ce qui n'en fait pas l'egal de Fangio, Stewart, Lauda, Prost, Senna, ou Schumacher. ( Comme tu le vois je me vautre ds le fanatisme ) Pour savoir si il est leur egal ou pas si'il est le + grand pilote de tous les temps, si c'est une trapanelle au regard oleopoissonnier ( facteur ralentissant en terme de conduite selon ton raisonnement- c'est meme plus des discours de fan, c'est des discours de groupie ) il faudra attendre 10 ans.
Raikonen est ds le meme cas, si ce n'est qu'à ce jour il n'a pas de titre, et n'en aura pas cette année,a gagné moins de Gp, ne peut + etre le + jeune champion du monde de l'histoire; et n'aura jamais cette qualité de regard que tu reserves au rude ibere.
PS Merci pour le conseil sur les Roeko ( Mc Spadden ); en endo tu es ma lumiére ( j'ai essayé Ben et je me suis brulé )en matiere de F1 tu restes influencé par la voiture que tu conduis, tes amours d'enfants et tes comparaisons manquent du recul qu'offre le facteur temps. Pour le dernier point, malheureusement c'est qqchose qui s'arrange tout seul, tu t'en rendra compte bien assez tot.
PS t'es pas content d'avoir des C.. de la taille du New-jersey? c'est ce qui plait à Sharon Stone chez un homme.
09/08/2006 à 12h09
hallboy Ecrivait:
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J'ai vu Hill ( le pere)Andretti, Lauda, et qq autres qui font qu'il devient tres difficile de ne pas faire des comparaisons et dire que pour Raikonen, c'est un peu tot pour porter un jugement définitif ( à moins d'etre tres jeune ) et que personne ne pourra enlever à Alonso le fait qu'il est le + jeune champion du monde de l'histoire et donc son extraordinaire precocité.
Pour Raïkonnen, voici son "palmares" en 6 saisons:
GP disputés: 87
Victoires: 9
Podiums: 30
Dans les Points: 46
Pole Positions: 8
Meilleurs Tours: 16
Points marqués: 281.0
Voici celui d'Alonso en 5 saisons:
GP disputés: 70
Victoires: 8
Podiums: 23
Dans les Points: 39
Pole Positions: 9
Meilleurs Tours: 3
Points marqués: 247.0
"Si" on veut comparer objectivement, Alonso ayant depuis 2 ans la meilleure voiture du plateau, je trouve que Raïkonnen avec une voiture "toute pourrite" fait mieux, il la raméne moins dans ses interviews et ne va pas cafeter auprés des commissaires pour des faits de courses. Raïkonnen est droit, froid, ce qu'on lui reproche souvent, il passe mal à la TV... Les deux sont trés bons par rapport aux autres pilotes, mais pour moi Raïkonnen est un cran au dessus; aprés pour Alonso le titre décroché en étant le plus jeune, on ne pourra pas lui enlever, mais les conditions de son obtention ne jouent pas en sa faveur pour le comparer à un grand champion, dans les mêmes conditions Raïkonnen en aurait fait de même...
Lequel des deux succédera à Schumacher en tant que champion des champions, il faudra encore attendre quelques années...
09/08/2006 à 13h16
La Mc laren était pas pourrite, elle cassait et allait tres vite. Que Alonso la ramene ( mouais... ) et que en matiere de com Raikonen soit une buse ça change le coup de volant ni de l'un ni de l'autre en tout cas pas plus que le menton de Schumacher). et pour la X ieme fois je suis bien incapable de dire qui est le meilleur des 2: C'EST TROP TOT !!. Il sont tres bon et j'en suis bien content, parce qu'en il y en a qu'un qui est bon et une seule voiture dominatrice, on s'emmm...
Si vous voulez me faire dire que je prefere le merlan au hareng, no probleme. j'assume. j'ai pas dis que c'etait meilleur.
Et puis reservez noi un GP de Hongrie SVP
PS : Tonio pendant ce Gp t'as regardé qui?? Alonso/schumacher? Raikonen? les BM?
ils t'ont pas plu Alonso et schumacher?? ils t'ont pas éclaté?
PPS et je veux pas jeter de l'huile sur le feu, c'est un pilote que j'apprecie: quelle est la part de Raikonen ds la destruction de sa voiture, sachant que la caisse juste derriere lui passe facile en milieu de piste
09/08/2006 à 13h39
hallboy Ecrivait:
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> La Mc laren était pas pourrite, elle cassait et
> allait tres vite.
Quand la voiture casse pas, le pilotage est excellent, mais à la fin Raïkonnen n'est pas récompensé à cause de la fiabilité, c'est ça que'je dis...
Que Alonso la ramene ( mouais... et que en matiere de com Raikonen soit une buse ça change le coup de volant ni de l'un ni de l'autre en tout cas pas plus que le menton de Schumacher)
Je vois un pilote en globalité, pilotage et ce qui se passe à coté: Schumaccher est une bête de travail en dehors des circuits, c'est lui qui s'implique le plus, pro à 200%... Pas d'interview ou alors ils sont programmés, jamais à médire sur l'un ou l'autre où à critiquer négativement, un modéle d'intégrité en dehors des circuit, tout comme Raïkonnen... Alonso a une "grande gueule" et la raméne et pour le personnage en globalité c'est pas la meilleure vitrine, je ne parlais pas d'un rapport éventuel avec le pilotage... L'aura du pilote fait "sa légende" aussi...
. et pour la X ieme fois je suis bien
> incapable de dire qui est le meilleur des 2: C'EST TROP TOT !!. Il sont tres bon et j'en suis bien content, parce qu'en il y en a qu'un qui est bon et une seule voiture dominatrice, on s'emmm...
C'est pour cela que j'ai sorti les stats... C'est pareil pour les deux si tu compares, mais aprés on a toujours une préférence qui comprend ce que j'ai écris au dessus, plus ce que l'on voit sur la piste... Et j'ai bien indiqué en conclusion comme toi que l'on ne verrait cela que dans quelques années...
> Si vous voulez me faire dire que je prefere le
> merlan au hareng, no probleme. j'assume. j'ai pas dis que c'etait meilleur.
J'aime pas trop le poisson alors...
> Et puis reservez noi un GP de Hongrie SVP
Oui mais pas trop souvent, car avec un grand prix comme cela, c'est aussi un peu la loterie ( accident, safety cars...), c'est sur que pour le spectacle c'est génial, mais frustrant quand pour une connerie indépendante de ta volonté tu ne va pas jusqu'au bout...
> PPS et je veux pas jeter de l'huile sur le feu,
> c'est un pilote que j'apprecie: quelle est la part de Raikonen ds la destruction de sa voiture,
> sachant que la caisse juste derriere lui passe
> facile en milieu de piste
C'est un fait de course, avec cet interview dans la foulé ou un bel esprit régne, si cela avait été Alonso, je pense que le commentaire aurait été autre...
"Je ne pouvais rien faire pour éviter la collision avec Liuzzi. Il a vraiment ralenti tout en restant sur la trajectoire je n’avais nulle part où aller excepté dans l’arrière de sa voiture » déclarait Kimi. « J'apprécie vraiment le geste de Liuzzi qui est venu me faire des excuses."
09/08/2006 à 15h38
mais le gars derriere passe. et il est tout pres de Raikonen aussi mais n'est deja pas ds sa trajectoire. alors faute de pilotage non, c'estr clair. Erreur de conduite...??? je sais pas. le gars derriere lui ne la fait pas. Sur l'ensemble d'une carriére ça compte aussi. Si tu peux retrouver les images regarde les sous cet angle. Poss que je me trompe. peut-etre pas. Poss qu'alonso aurait fait pareil. peut-etre pas.
Alors on va attendre qq saisons. Encore que qd avec son palmares on emmet des doutes sur Schumacher ( pour memoire sa tronche ne me revient pas, je prefere Raikonen et Alonso bien sur)....
09/08/2006 à 16h21
Pas de faute de pilotage, celui devant glisse sur la bande blanche en allant encore moins vite et est dans la trajectoire de celui qui suit... Qui arrive pas forcément trop vite mais comme celui devant ralentit encore plus, il ne peut modifier sa trajectoire, tu le sais aussi bien que moi pour l'avoir testé... Celui derrieré Kimi est un peu plus loin et va moins vite car il anticipe (reflexe) le contact...
Non, là c'est chercher des poux, c'est "un fait de course" point barre...
Tu trouves que la salle tronche d'Alonso vaut mieux que le petit minoit germanique?
;)
Au fait, y'a Tonio qui nous fait une tirade sur l'humour, ça vaut le détour... (exercice pro)
09/08/2006 à 16h35
J'ai vu les images un peu vite et je vois bien que le gars ralentit pour le laisser passer; j'aurais bien voulu revoir ça, je jouais pas maison làdessus.
Pour l'humour il a pas peur le gosse: Amibien!!! ça confirme le sapport surface de gonades /taille du New-jersey. (Tonio , là c'est un compliment: l'eau rouge faut savoir passer à fond ) )
Le fil est interessant. me demande si je vais pas cuisiner ldl
09/08/2006 à 17h58
narik Ecrivait:
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> pour Alonso
> le titre décroché en étant le plus jeune, on ne
> pourra pas lui enlever, mais les conditions de son
> obtention ne jouent pas en sa faveur pour le
> comparer à un grand champion,
Lequel par exemple?
Celui de Jerez en 97 ? Hummm, trop vieux ça, on a oublié ?
Monaco 2006, ça le fait ?
Ahhh, les grands champions....
09/08/2006 à 18h27
bill Ecrivait:
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> Bin alors, ils te l'ont pas dit sur la chaine des
> professionnels ?
> Quelle déception! Je croyais que tu étais branché
> en direct sur le satellite de Maranello...
> :-))
J'attends toujours bill...
Raconte moi...
Bernie Ecclestone a aussi évoqué cette fameuse impression que certains ont sur le fait que "c'était mieux avant" et a fait ce commentaire:
"Aujourd'hui, le monde de la F1 est bien plus professionnel et les voitures sont bien plus sûres. Mais les gens continuent à dire que c'était mieux avant. Ce qu'ils veulent, c'est plus de spectacle et il nous faut donc faire un meilleur travail pour eux. Je m'occupe de ça."
Ils ont bien réussi il y a deux ans en changeant les régles pour virer Ferrari de leur piédestal, ils vont bien nous trouver autre chose...
Hein bill que c'était mieux avant...
09/08/2006 à 18h57
pas trouvé d'image sur le net pour Raikonnen. j'aurai bienaimé voir comment ça se passe derriere lui ... mais c'est vraiment pas une histoire de pilotage et comme tu le dis Narik on est plutot ds la prediction; mais comme le gars derriere arrive a predire... a moins qu'il sois - vite..???
Bon je te laisse, entre ton mur et Bill je te vois bien occupé
09/08/2006 à 23h27
hallboy Ecrivait:
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>
> Pour l'humour il a pas peur le gosse: Amibien!!!
> ça confirme le sapport surface de gonades /taille
> du New-jersey. (Tonio , là c'est un compliment:
> l'eau rouge faut savoir passer à fond ) )
>
les bmw sont les seules voitures au monde à pouvoir passer la montée du raidillon de l'eau rouge de Spa le pied au plancher... donc pas besoin d'avoir une hypertrophie des gonades quand tu roules dans le bonne voiture. ;)))
Surement le plus beau enchainement de virages en aveugle. Trés impressionant avec la caméra embarquée!
09/08/2006 à 23h52
Mon ancienne Dedeuche le faisait aussi. Elle etait vert d'eau et je la garait à coté de ma Siver cloud.
Put... qd je penses que je vais prendre une Smax ou le picasso C4... Regrette pas d'avoir fait des gosses à 35 ans
10/08/2006 à 11h39
tonio Ecrivait:
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> les bmw sont les seules voitures au monde à
> pouvoir passer la montée du raidillon de l'eau
> rouge de Spa le pied au plancher... donc pas
> besoin d'avoir une hypertrophie des gonades quand tu roules dans le bonne voiture. ;)))
> Surement le plus beau enchainement de virages en
> aveugle. Trés impressionant avec la caméra
> embarquée!
Pour mémoire les meilleurs temps de tous les temps à Spa:
1) M. Schumacher - 1'43''726 (2002, Ferrari)
2) K. Raikkonen - 1'45''108 (2004, McLaren)
Bonne journée tonio...
;)
10/08/2006 à 13h45
Putain!! ces 2 cons tournent + vite que moi.
Surement une meilleure voiture!!
10/08/2006 à 14h02
Schumacher - 1'43''726
Raikkonen - 1'45''108
PUTA MADRE !! Esos dos conios passan mas rapido que mi!!
Por seguro tiennen gasolina traficada !!
Pero soy feliz; es el mas grande dia de toda mi vida: e enfumato las BMW !!
10/08/2006 à 17h23
narik Ecrivait:
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>
> Pour mémoire les meilleurs temps de tous les temps
> à Spa:
> 1) M. Schumacher - 1'43''726 (2002, Ferrari)
> 2) K. Raikkonen - 1'45''108 (2004, McLaren)
>
> Bonne journée tonio...
> ;)
Aucun intérêt, les circuits sont continuellement modifiés, les voitures aussi...
En tous cas , ce n'était pas en 2000 où Hakkinen a ridiculisé Schumacher lors d'un des plus beaux dépassement de l'histoire de la F1...
Bonne journée narik. ;-)
10/08/2006 à 17h47
bill Ecrivait:
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> Aucun intérêt, les circuits sont continuellement
> modifiés, les voitures aussi...
> En tous cas , ce n'était pas en 2000 où Hakkinen a ridiculisé Schumacher lors d'un des plus beaux dépassement de l'histoire de la F1...
>
> Bonne journée narik. ;-)
Heureusement que tu me le rappels, j'allais oublié que le baron rouge ne l'avait gagné que 6 fois ce grand prix (sans compter qu'il n'a pas eu lieu en 2003 et 2006...), il faut en laisser pour les autres aussi... Et malheureusement pour toi il n'a pas fait d'accrochage à la Senna pour l'empêcher de le doubler, c'est étonnant de la part du boche non? Tu sais qu'il s'est fait doublé en kart en 1981 aussi?
> bill Ecrivait:
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> > Bin alors, ils te l'ont pas dit sur la chaine
> des professionnels ?
> > Quelle déception! Je croyais que tu étais
> branché en direct sur le satellite de Maranello...
>
> > :-))
bilou, j'attends toujours ta réponse...
;)
10/08/2006 à 17h49
hallboy Ecrivait:
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> Vous vous entendez bien tous les 2 !! A qd des
> vacances ensemble?
T'inquiète, tout baigne entre nous, ce sont des discussions de café du commerce.
En plus il aime bien être titillé, c'est lui qui le dit. Et ça permet par la même occasion de rétablir certaines vérités qui ne passent pas sur télé-ferrari... ;-)
10/08/2006 à 17h52
J'attends toujours ta réponse en tout cas...
10/08/2006 à 17h54
narik Ecrivait:
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Et malheureusement pour toi il n'a
> pas fait d'accrochage à la Senna pour l'empêcher
> de le doubler, c'est étonnant de la part du boche
> non?
Non.
Ca c'était là :
Comme au Japon, Schumacher et Hill furent au top sur le terrain d'Adélaïde. Juste à mi course, alors que Hill comblait inexorablement le retard, Schumacher perdit le contrôle, sortit de la piste et toucha le mur. Hill plongea immédiatement dans l'intervalle laissé au virage suivant, mais l'Allemand, sachant que sa voiture était endommagée, tamponna Hill. Schumacher abandonna mais il s'était attribué la place de nouveau champion du monde étant donné que la monoplace de Hill était trop endommagée pour continuer. Mansell passa donc en tête pour gagner devant Berger et Brundle.
Mais bon, 1994 , c'est trop vieux, on a oublié ?
Heureusement que bill Moncet est là...