Question contre-angle.

Voilà, j'aurais voulu savoir s'il y a une différence entre l'utilisation d'un contre-angle normal en faisant tourner le moteur au mini, ou un contre-angle réducteur avec le moteur au maxi.

Dans le sens où y'a-t-il plus de couple distribué avec l'un ou l'autre, ou une autre différence ?
Car j'ai remarqué que dans les 2 cas, j'arrive à obtenir la même vitesse avec mes ProTaper, et est-ce que ça influence le risque de fracture ?

Alain

05/01/2008 à 20h42

tu as plus de couple avec un CA réducteur sur un moteur à donf.

bill

06/01/2008 à 01h42

Pierre-E Ecrivait:
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> Voilà, j'aurais voulu savoir s'il y a une
> différence entre l'utilisation d'un contre-angle
> normal en faisant tourner le moteur au mini, ou un
> contre-angle réducteur avec le moteur au maxi.
>
> Dans le sens où y'a-t-il plus de couple distribué
> avec l'un ou l'autre, ou une autre différence ?
> Car j'ai remarqué que dans les 2 cas, j'arrive à
> obtenir la même vitesse avec mes ProTaper, et
> est-ce que ça influence le risque de fracture ?
>
>


Toi tu aimes vivre dangereusement... ;-)

Pourquoi dangereusement ?

Dans les 2 cas j'obtiens la vitesse de rotation préconisée, soit 300 tours par minute...
De plus en les jettant régulièrement, en 3 mois je n'en ai cassé qu'un, et encore c'était ma faute (je ne fais pas des masses d'endo je trouve)

carambar

06/01/2008 à 15h21

Si CA réducteur la vitesse est plus constante et le couple important.
Si CA non réducteur, le couple est réduit et la vitesse inconstante.

Pour éviter la fracture d'un Niti en rotation continue ne pas oublier le crown-down.

Mouvement de pompage qui permet de retirer la pointe de l'instrument rotatif avant que la torsion qu'il subit ne dépasse le seuil de la fracture.

bill

06/01/2008 à 20h35

Pierre-E Ecrivait:
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> Pourquoi dangereusement ?
>


Disons qu'avec un moteur dédié, à couple constant et préréglé instrument par instrument on arrive encore quelquefois à la fracture, alors que là tu n'as ni contrôle de couple, ni assurance que ta vitesse soit constante...
Mais bon, si tu n'as pas de souci particulier, tant mieux.

adhoc

06/01/2008 à 22h12

On peut rouler en terrain plat a 40 km à l'heure en 3eme vitesse et en débrayant de temps en temps, mais est ce le top?