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Vroum, vroum...
27/02/2008 à 16h09
Ha ! Naubru ! Dans mes bras !!! Ca faisait longtemps qu'on n'avait pas parlé de nos caisses à savon.
Bon, pour info, il y a déjà des posts là dessus mais pas facile à trouver.
Depuis presqu'un an je roule dans un tacot tiré par plus de 250 canassons et sa discrétion et son look de break diesel me permettent de rester humble. Par contre, au bruit, y a pas photo... :-)
(ce n'est pas l'image de la mienne, j'ai des jantes un peu plus 'passe partout')
charette_xnp5rt.jpg
265_poneys_g1vaim.jpg
27/02/2008 à 17h36
Bref, comme moi, t'as pris le modèle commerciale, quoi.....
Bien pour aller faire les courses.....
Et pis 250 bourrins, c'est un minimum, c'est que ça pèse lourd le contenu d'un caddy à carrouf......
27/02/2008 à 17h47
En fait, c'est quasiment ça....
Ya pas de ronds dans le sigle, mais c'est aussi made in Deutschland......
530D_hxsvaf.jpg
27/02/2008 à 18h53
Comme j'aime faire rire mes confrères je possède une skoda octavia 2 (oui elle marche très bien, ne perds pas de pièces ...), ma compagne une golf 4 et moi encore une future ex CBF600S :(.
27/02/2008 à 20h00
Bon ben comme moi aussi j'aime bien faire marrer les autres j'ai :
- une TWINGO
- et un Peugeot 806 plus pratique pour caser les gosses et tout ce qui va avec
27/02/2008 à 21h51
comme je recherche le max de performance, j'allège la mienne au maximum...
moteur_rxntcg.jpg
27/02/2008 à 22h17
Marcoledentisto Ecrivait:
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> Ah, ces suédoises!
qui désormais roulent à l'italienne... (19JTD FIAT)
27/02/2008 à 22h39
Waouh, belle mécanique Ldl, félicitations!
J'ai vu en ville il y a quelques jours la nouvelle Audi A5 et j'ai été bluffé par la ligne, plutôt surprenante pour une Audi: de loin, j'ai bien crû que c'était une voiture américaine type Camaro ou autre.
Sauf que de près, c'était plus classe.
27/02/2008 à 22h40
PV544 Ecrivait:
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> comme je recherche le max de performance, j'allège
> la mienne au maximum...
>
>
C'est une suédoise à poil? ;.)
27/02/2008 à 22h42
Marcoledentisto Ecrivait:
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> En fait, c'est quasiment ça....
> Ya pas de ronds dans le sigle, mais c'est aussi
> made in Deutschland......
Je vais faire l'ignare, mais c'est quelle série Marco ?
En tout cas, très belle ligne; racée et tout et tout.
27/02/2008 à 22h45
fredouille59 Ecrivait:
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> Bon ben comme moi aussi j'aime bien faire marrer
> les autres j'ai :
> - une TWINGO
> - et un Peugeot 806 plus pratique pour caser les
> gosses et tout ce qui va avec
Fredouille, j'espère que c'est l'ancienne Twingo que tu as! Parce qu'autant j'aimais bien la bouille rigolote de l'ancienne et ses couleurs pastel ou vives, autant la nouvelle ne ressemble à rien (pour la différencier d'une Clio ou d'une Modus,il faut un sacré oeil!).
27/02/2008 à 23h19
naubru340 Ecrivait:
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> Marcoledentisto Ecrivait:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En fait, c'est quasiment ça....
> > Ya pas de ronds dans le sigle, mais c'est aussi
> > made in Deutschland......
>
>
> Je vais faire l'ignare, mais c'est quelle série
> Marco ?
> En tout cas, très belle ligne; racée et tout et
> tout.
En fait, la tof, c'est pas la mienne, mais ça y ressemble: 530DA touring pack (ancien modèle, j'aime moins le nouveau style edge design))
Mais, celle là c'est pour faire les courses; j'ai aussi une 630 cab
27/02/2008 à 23h29
et j'en suis fier : car elle avait une arme secrete : pneus cloutés avant et arrière ;-)
et j'ai doublé par chez nous, dans les Vosges DEUX PORSCHE 911 en hiver !!
Sortis le champagne !!
dyane_av2_bhmkb0.jpg
dyane_arr_fsb0dj.jpg
27/02/2008 à 23h36
PV544 Ecrivait:
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> et j'en suis fier : car elle avait une arme
> secrete : pneus cloutés avant et arrière ;-)
>
> et j'ai doublé par chez nous, dans les Vosges DEUX
> PORSCHE 911 en hiver !!
>
> Sortis le champagne !!
>
>
>
>Ca, ça a de la personnalité, ça, ça a de la gueule!
De nombreuses marques étrangères ont repris d'anciens concepts pour en faire de nouveau (Fiat 500. Austin); pourquoi les français ne nous resortiraient pas une Dauphine ou une Simca 1000 réactualisée. Je suis sûr qu'avec la mode rétro, ça pourrait être sympa.
27/02/2008 à 23h44
et celle là, t'aimes ??
en 6 volts, 1,6L , 3 vitesses, 1960 , état strictement d'origine, monte à 150kmh sans souci, et une tenue de route à faire palir une 203 de l'époque ...
volvovolvo_hnrmz4.jpg
27/02/2008 à 23h46
en plus grand
vivement le printemps !!
A l'époque, cette volvo enfoncait les productions françaises : cette volvo Pv544 a gagné de nombreux rally ( dans l'east african ) , elle a une tenue de route incroyable et le moteur est très démonstratif et assez puissant ).
La qualité de construction est vraiment incroyable, les durites d'essences sont en alu et non en durite souple.
Et assez rare en France, surtout en 6 volt.
J'allais à la fac avec...jamais de panne...graissage tous les 5 000 km...
volvoavantb_srvzev.jpg
27/02/2008 à 23h47
Superbe, on dirait un PT Cruiser; du pur style néo-rétro!
27/02/2008 à 23h59
c'est exact !
en fait ce véhicule pv 544 est assez spécial car il a été conçu en Suéde... pendant la 2nde Guerre Mondiale...et donc en fait c'est un mélange des styles d'avant guerre : ailes à l'avant, châssis séparé et de modernité : préfigure la forme moderne ponton.
Sortis en 1944 d'où le 44 de PV 544.
ALors qu'une traction avant de 1950 est une voiture des années 30, de style avant guerre.
Bref vraiment très sympa.
Ce fut la voiture qui fit le succés de Volvo à l'internationale ( surtout aux USA ). Chez nous, en France, avec les taxes elle était horriblement chère...
Et petite particularité Volvo : toutes les pièces se trouvent en neuf... comme Mercedes...
Commandé un jour un vilebrequin pour une mercedes de 1951, chez le concessionnaire Mercedes du coin, reçu en 3 jours avec une remise de 10% car le délai normal est de 24h chez Mercedes...et que le magasinier voulait excuser ce retard impardonnable du standing Mercedes....
28/02/2008 à 00h31
cyberquenottes Ecrivait:
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> une MG B Gt que je dois passer au controle tech
> (une bête histoire d'essuies glaces)
>
celle avec le petit levier d'overdrive à gauche du volant ???
Je l'ai adorée celle-là!!! :-)