voiture electrique

bill

03/12/2025 à 23h30

azerty écrivait:
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> C est surtout qu en cas collision, que choisi le logiciel si il hésite? Le petit
> vieux ou le jeune? Le garçon ou la fille? La voiture ou le piéton?

C'est "supervised" tu peux reprendre la main à tout moment...
Bientôt chez nous ?
En tout cas c'est impressionnant mais faut avoir confiance...
Je pense que les plus vieux auront du mal, même si le système conduira sûrement mieux que 80% des gens...
Les nouvelles générations ne connaitront peut-être que ça ??

bill

04/12/2025 à 00h22

Un autre, bluffant.

Prunelles

04/12/2025 à 10h16

C'est bien beau tout ca, mais de mémoire la réglementation française n'autorise toujours pas le niveau 4 et 5.
En France, seul Mercedes dispose de l'homologation pour du niveau 3, et même à ce niveau, l'usage est limité à une Vmax de 60km/h, sur routes interdite aux piétons, à chaussées séparées et uniquement par beau temps...
Bref c'est une très belle démonstration technique de Tesla, mais ca reste un coup de com.

bill

04/12/2025 à 10h48

Ça s’appelle du lobbying par l’utilisateur (futur), plutôt futé de la part de Tesla pour mettre la pression.
Ça fonctionne aux Usa, au Canada, avec un peu de chance, quand l’Europe aura fini de s’occuper des pailles en plastique, on verra ça débarquer chez nous.


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