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Sortie vélo
19/04/2024 à 11h43
Ou encore ça avec une ristourne plus « habituelle » du moment. Et qui met tout de même des full carbone à moins de 2000€ ( et leur équivalent alu à moins de 1500)
https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-epic-hardtail?color=Lagoon%20blue%20chameleon%20eyris%20
Ou encore dans un registre plus down country ce joujou
https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-fuse-sport-275?color=Gloss%20terra%20cotta%20-%20Arctic%20blue
19/04/2024 à 12h24
danteyeah écrivait:
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> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
>
> Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike féminin
> Spé au prix d’un biclou chinois
Le tromblon en question.
https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r
19/04/2024 à 12h33
barbabapat écrivait:
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> danteyeah écrivait:
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> >
> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
> >
> > Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> > recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike
> féminin
> > Spé au prix d’un biclou chinois
>
> Le tromblon en question.
> https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r
Alors clairement, je mets pas 500 boules dans un truc pareil, ça sent le réchauffé à la Stark d’une technologie d’un autre siècle: moteur moyeu/batterie porte bagage et composant obscur….passe ton chemin, ce truc va finir comme Fisker
19/04/2024 à 13h31
danteyeah écrivait:
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> barbabapat écrivait:
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> > danteyeah écrivait:
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> > >
> >
> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
> > >
> > > Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> > > recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike
> > féminin
> > > Spé au prix d’un biclou chinois
> >
> > Le tromblon en question.
> >
> https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r
>
> Alors clairement, je mets pas 500 boules dans un truc pareil, ça sent le
> réchauffé à la Stark d’une technologie d’un autre siècle: moteur moyeu/batterie
> porte bagage et composant obscur….passe ton chemin, ce truc va finir comme
> Fisker
Avec les aides de certaines régions comme l'ile de France, tu enlèves encore 400 euros globalement. Donc tu es en dessous des 500 euros.
19/04/2024 à 21h09
https://www.instagram.com/p/C55TULUCDog/?igsh=dmdyeTI4YXptMDM4
Arf! p'tite b... vulpi, je ferai le 300.
17/08/2024 à 12h06
Pour revenir sur ces histoires de puissance, datas embarqués.
https://www.instagram.com/reel/C98fjaJIlP5/?igsh=ZDNydHBsbWYyYzh2
27/09/2024 à 18h15
https://www.rts.ch/sport/cyclisme/2024/article/muriel-furrer-est-decedee-28643769.html
28/09/2024 à 08h34
barbabapat écrivait:
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>
>
> Amusant avec les réglementations.
Alors 1000W c’est sa puissance en crête, ce moteur destiné à des VTT est homologué comme tout les autres à 250W. En réalité plus aucun moteur VTT (même ceux dit light) n’ont de puissance inférieur à 320W en crête…..du plus faible (Mahle SL2) au plus puissant (DJI avinox) en passant par Brose,BoshCX,Shimano,Yamaha,Polini,Bafang entre 550 et 650 pour les full power, ou TQ, Fazua, BoshSX pour les light power entre 320 et 600. Pour l’instant on ne peut que croire la presse ou les youtubeurs qui présentent ce moteur et le VTTAE amflow qui a été conçu autour, mais le joujou semble surpassé largement tout ce qui existe, et va probablement mettre le feu aux R&D des marques qui se reposent un peu trop sur leur lauriers (comme Spé qui fait bien traîner sa dernière mouture de Levo). La production de ce moteur (comme le nouveau ZF) est une excellente nouvelle pour booster la créativité du monde du cycle électrique….hâte de voir ça
28/09/2024 à 08h54
danteyeah écrivait:
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> barbabapat écrivait:
> >
> > Amusant avec les réglementations.
>
> Alors 1000W c’est sa puissance en crête, ce moteur destiné à des VTT est
> homologué comme tout les autres à 250W. En réalité plus aucun moteur VTT (même
> ceux dit light) n’ont de puissance inférieur à 320W en crête…..du plus faible
> (Mahle SL2) au plus puissant (DJI avinox) en passant par
> Brose,BoshCX,Shimano,Yamaha,Polini,Bafang entre 550 et 650 pour les full power,
> ou TQ, Fazua, BoshSX pour les light power entre 320 et 600. Pour l’instant on ne
> peut que croire la presse ou les youtubeurs qui présentent ce moteur et le VTTAE
> amflow qui a été conçu autour, mais le joujou semble surpassé largement tout ce
> qui existe, et va probablement mettre le feu aux R&D des marques qui se reposent
> un peu trop sur leur lauriers (comme Spé qui fait bien traîner sa dernière
> mouture de Levo). La production de ce moteur (comme le nouveau ZF) est une
> excellente nouvelle pour booster la créativité du monde du cycle
> électrique….hâte de voir ça
Tu as plein de vélos électriques qui ont été homologués en 250w qui se sont fait rattraper par la patrouille. Cette limite est débile comme le montre la question des trottinettes électriques qui n'y sont pas soumise.
Après leur drone avec une charge utile de 40 kg pour l'industrie est plus intéressant en complément avec un VAB ou un pick up et un filoguidage qui pourrait être retiré tout en permettant en plus de l'alimentation par la batterie, une alimentation stable depuis les véhicules.
28/09/2024 à 09h19
250 watts 😭😭😭
En endurance, il y a la "durabilité" , tu es pas le plus puissant, mais tu tiens ta puissance longtemps... longtemps... En plus tu t'arrêtes jamais et tu dors 20 minutes par tranche de 24h 🙃
