Sortie vélo

danteyeah

19/04/2024 à 11h43

Ou encore ça avec une ristourne plus « habituelle » du moment. Et qui met tout de même des full carbone à moins de 2000€ ( et leur équivalent alu à moins de 1500)
https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-epic-hardtail?color=Lagoon%20blue%20chameleon%20eyris%20

Ou encore dans un registre plus down country ce joujou
https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-fuse-sport-275?color=Gloss%20terra%20cotta%20-%20Arctic%20blue

barbabapat

19/04/2024 à 12h24

danteyeah écrivait:
---------
> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
>
> Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike féminin
> Spé au prix d’un biclou chinois

Le tromblon en question.
https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r

danteyeah

19/04/2024 à 12h33

barbabapat écrivait:
----------
> danteyeah écrivait:
> ---------
> >
> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
> >
> > Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> > recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike
> féminin
> > Spé au prix d’un biclou chinois
>
> Le tromblon en question.
> https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r

Alors clairement, je mets pas 500 boules dans un truc pareil, ça sent le réchauffé à la Stark d’une technologie d’un autre siècle: moteur moyeu/batterie porte bagage et composant obscur….passe ton chemin, ce truc va finir comme Fisker

danteyeah

19/04/2024 à 12h40

https://www.instagram.com/reel/C5385uxvM80/?igsh=MXZpN2M0bnZuNzJvMg==

😉

barbabapat

19/04/2024 à 13h31

danteyeah écrivait:
---------
> barbabapat écrivait:
> ----------
> > danteyeah écrivait:
> > ---------
> > >
> >
> https://www.lordgunbicycles.fr/velo-specialized-turbo-como-sl-40?color=Dove%20grey%20transparent
> > >
> > > Plutôt qu’un tromblon de supermarché je préfèrerais fouiner sur le net à la
> > > recherche des destockages ponctuels de grandes marques. Ici un Citi bike
> > féminin
> > > Spé au prix d’un biclou chinois
> >
> > Le tromblon en question.
> >
> https://angellmobility.com/products/angell-m-rapide?_pos=3&_sid=7d1278712&_ss=r
>
> Alors clairement, je mets pas 500 boules dans un truc pareil, ça sent le
> réchauffé à la Stark d’une technologie d’un autre siècle: moteur moyeu/batterie
> porte bagage et composant obscur….passe ton chemin, ce truc va finir comme
> Fisker

Avec les aides de certaines régions comme l'ile de France, tu enlèves encore 400 euros globalement. Donc tu es en dessous des 500 euros.

vulpi

19/04/2024 à 21h09

https://www.instagram.com/p/C55TULUCDog/?igsh=dmdyeTI4YXptMDM4
Arf! p'tite b... vulpi, je ferai le 300.

vulpi

27/06/2024 à 09h04

.

IMG_20240626_231728.jpg

vulpi

17/08/2024 à 12h06

Pour revenir sur ces histoires de puissance, datas embarqués.
https://www.instagram.com/reel/C98fjaJIlP5/?igsh=ZDNydHBsbWYyYzh2

barbabapat

09/09/2024 à 08h06

https://www.youtube.com/shorts/Gj9G2tOBzXA

vulpi

27/09/2024 à 18h15

https://www.rts.ch/sport/cyclisme/2024/article/muriel-furrer-est-decedee-28643769.html

vulpi

28/09/2024 à 06h44

Accessoires.

IMG_20240819_210136.jpg

Prunelles

28/09/2024 à 07h39

Tu as été un mauvais garçon ?

IMG_5798.webp

danteyeah

28/09/2024 à 08h34

barbabapat écrivait:
----------
>

barbabapat

28/09/2024 à 08h54

danteyeah écrivait:
---------
> barbabapat écrivait:

> >
> > Amusant avec les réglementations.
>
> Alors 1000W c’est sa puissance en crête, ce moteur destiné à des VTT est
> homologué comme tout les autres à 250W. En réalité plus aucun moteur VTT (même
> ceux dit light) n’ont de puissance inférieur à 320W en crête…..du plus faible
> (Mahle SL2) au plus puissant (DJI avinox) en passant par
> Brose,BoshCX,Shimano,Yamaha,Polini,Bafang entre 550 et 650 pour les full power,
> ou TQ, Fazua, BoshSX pour les light power entre 320 et 600. Pour l’instant on ne
> peut que croire la presse ou les youtubeurs qui présentent ce moteur et le VTTAE
> amflow qui a été conçu autour, mais le joujou semble surpassé largement tout ce
> qui existe, et va probablement mettre le feu aux R&D des marques qui se reposent
> un peu trop sur leur lauriers (comme Spé qui fait bien traîner sa dernière
> mouture de Levo). La production de ce moteur (comme le nouveau ZF) est une
> excellente nouvelle pour booster la créativité du monde du cycle
> électrique….hâte de voir ça

Tu as plein de vélos électriques qui ont été homologués en 250w qui se sont fait rattraper par la patrouille. Cette limite est débile comme le montre la question des trottinettes électriques qui n'y sont pas soumise.

Après leur drone avec une charge utile de 40 kg pour l'industrie est plus intéressant en complément avec un VAB ou un pick up et un filoguidage qui pourrait être retiré tout en permettant en plus de l'alimentation par la batterie, une alimentation stable depuis les véhicules.

vulpi

28/09/2024 à 09h19

250 watts 😭😭😭
En endurance, il y a la "durabilité" , tu es pas le plus puissant, mais tu tiens ta puissance longtemps... longtemps... En plus tu t'arrêtes jamais et tu dors 20 minutes par tranche de 24h 🙃

IMG_20240928_091653.jpg

vulpi

28/09/2024 à 09h48

Au final, ça fait des sorties comme ça.
( je ne sais plus qui sur le site insinuait que j'étais un homme soja 😂).

IMG_20240928_094623.jpg

danteyeah

28/09/2024 à 18h01

vulpi écrivait:
-----
> Au final, ça fait des sorties comme ça.
> ( je ne sais plus qui sur le site insinuait que j'étais un homme soja 😂).

Bon…..bin du coup j’vais aller me coucher moi 😳…..Qué fada le Vulpi….et il est même pas du Sud 🤣

IMG_2205.jpeg

vulpi

28/09/2024 à 21h21

On sous estime énormément les facultés d'endurance de l'être humain, j'ai pas grand mérite. En plus j'aime ça 😁
J'ai un copain qui a fait ça cette semaine, pas mal! Il a dormi 2/3 heures au total.🙃
"L'homme moderne est un chasseur cueilleur qui gâche son talent."

IMG_20240928_211723.jpg

Je me suis mis au vélo. En écoutant, presque chaque matin, les chroniques cyclistes plus ou moins extraordinaires des uns et des autres, j’ai franchi la pédale et suis monté sur un Vélo’v.

Pour voir, comme au poker. Une aventure qui, je dirai, n’a pas manqué de “selle”. Abstraction faite du bruit particulièrement insupportable des pneus dès le réveil, se mettre au vélo à Lyon, c’est un peu comme bien se tenir à table lors d’un mâchon, c’est un engagement.


Les cyclistes à Lyon sont des animaux fantastiques. On a l’impression de fendre les flots d’un film de fantasy, dans lequel se croisent des as de la queue de poisson, des bêtes de selle, des fous furieux de la pédale, des deux-roues transformés en cargos et des montures aussi électrisées que leurs cavaliers. Bref, une extension du monde des sorciers, sans Potter, Grindelwald ni Dumbledore.

Comme le disent si bien nos élus, faire du vélo, c’est être “en responsabilité” : du comportement de chacun dépend celui des autres. Ce matin, c’était une variante de La Complainte de l’heure de pointe de Joe Dassin : à vélo, je dépassais certes les autos, mais c’était surtout un stupéfiant chaos, règne de l’individualisme et des noms d’oiseaux.

Moi qui pensais que le deux-roues était le symbole absolu du slow food appliqué aux “mobilités”, comme on dit aujourd’hui. Foutaise ! C’est tout le contraire, chacun s’évertuant (où est la vertu ?) à doubler l’autre, à prendre des risques pour gagner quelques secondes, brûlant les feux, prenant les trottoirs. Et ces parents qui foncent en “longtails” (c’est plus branché que “vélos allongés” quand même), leurs enfants à l’arrière, avec un sentiment de toute-puissance (je suis écolo, je fais du vélo-partage, bla-bla-bla). Une certaine communauté de cyclistes vilipende les méchants automobilistes, les soupçonnant même d’être de droite. Il faut voir comment ces adeptes de la moraline greenwashée se comportent.


Les pistes cyclables sont pavées de mauvaises intentions. Elles deviennent des repaires incivilisés où le non-respect des autres (automobilistes, cyclistes et piétons), l’égocentrisme et l’anarchie règnent en maîtres. Quant aux Voies lyonnaises, comme les douze salopards, elles sont quasi suicidaires. Censées être des exemples de circulation sereine et confortable (sémantique de la Métropole), ce sont de véritables autoroutes pour deux-roues, royaume de la vitesse et de l’insulte.

J’attendais bienveillance, civisme et patience. J’ai eu droit à une demi-heure d’un concours de dix ans d’âge mental. Certains cyclistes pensent qu’ils peuvent enfreindre toutes les réglementations, s’asseoir sur le Code de la route, auréolés du sacro-saint halo “je suis à vélo donc je suis meilleur que vous (et je vous emmerde)”. Ce serait bien que la puissance publique (qui a participé à ce sentiment d’impunité) fasse du jus (comme on dit dans le jargon cycliste) pour remettre en selle ces nouveaux chauffards.

vulpi

29/09/2024 à 23h00

Le cycliste des villes et le cycliste des champs.

Sethef

30/09/2024 à 08h20

azerty écrivait:
------
(article de Lyon Capitale)




Je m’apprêtais à écrire une longue réponse argumentée, et j'ai finalement renoncé.
Je me bornerai cependant à signaler qu'un cycliste qui passe sa vie à brûler des priorités ne reste pas cycliste très longtemps. Ni vivant d'ailleurs.

Sethef

30/09/2024 à 08h37

Par contre, les flots de collégiens bloqués au passage piéton, à attendre qu'un adulte vienne se planter au milieu de la route pour qu'une voiture daigne les laisser passer, on les voit bien ceux-là.

danteyeah

30/09/2024 à 09h13

Pareil que Sethef
Je ne fais que 2/3 mois de vélo taf par an en été ( juin à septembre) car je préfère partir vers 6h du mat pour éviter les débiles en bagnole, peu de piste cyclable par ici et personne ne s'intéresse à ceux qui se passe à leur droite, il m'est déjà arrivé qu'un brave automobiliste me frotte en se déportant vers la droite pour laisser un motard passe fil à sa gauche....le monde à l'envers....et quand par malheur je cherche à passer à gauche, je me fais serrer.....pas belle la vie ! Par contre jamais vu d'incivilité de la part des cyclistes.

Sethef

30/09/2024 à 10h16

Presque vrai, à ceci près que si tous laissent passer les voitures, un certain nombre ne considèrent pas obligatoires de ralentir pour laisser passer les piétons.
C'est pragmatique, priorité au plus gros, et mort aux vieux.