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Vroooooom!
22/01/2012 à 20h43
Audi RS4 ou RS6 c'est car jacking garanti, ou aggression au feu rouge, et l'assurance de retrouver sa voiture dans un go fast sous 15 jours.
Ferrari c'est vraiment très voyant, mais quelle ligne, quel bruit, quelle mécanique...
+1 pour les run flat, ce sont des pneus très inconfortables, bruyants et très chers à l'achat. Les constructeurs en sont revenu d'ailleurs.
Etonnant ce que tu dis sur la Lotus Elise, c'est plutôt joueur comme voiture !
Les américaines, pas fan, trop de puissance pour un chassis pas si efficace, et un poids souvent trop généreux. Et une finition intérieure à l'américaine. C'est très bon en ligne droite ceci dit !
Pour ma part dans ma situation de merde (semi chômage), j'ai lavé, passé la clay, polishé à l'orbitale et passé de la cire sur mon alfa GT avec mon cousin ce week end elle est superbe !
Pour la prochaine, je lorgne du coté d'un BMW Z4 6L 3 litres 265Ch moins beau coté design mais belle mécanique et "abordable" en occasion.
22/01/2012 à 20h43
Cheetah l'archétype de la voiture de course américaine : châssis léger et moteur surpuissant. Rien à voir avec le raffinement mécanique d'une Wiessman dont j'apprécie d'ailleurs fort peu l'esthétique néo-classique outrageuse, à l'allemande.
La Viper est de la même lignée que la Cheetah et l'AC Cobra, ce n'est pas une voiture de célibataire mais "d'homme" aimant se faire peur un peu comme avec la dangereuse Z3 M ou la 911 turbo première version appelée 930 en France capable de vous envoyer en tête-à-queue sur autoroute par excès d'enthousiasme.
Bon, voyons si demain je commence par une AME qui me permettra de remplir le réservoir de ma Logan.
23/01/2012 à 10h40
>La Viper est de la même lignée que la Cheetah et l'AC Cobra, ce n'est pas une voiture de célibataire<
:-)))) (si peu!!!!)
cheetah_vieuxbeau_b2wotl.gif
23/01/2012 à 10h47
+1 pour le Z3M, c'est léger, compact, ça vire à plat, et trés abordable en occasion.
Si possible pour plus d'efficacité, il faut s'orienter vers le coupé, plus rigide.
Mais le Z3 en général est un régal, toute l'electronique est deconnectable (sauf l'abs). Je l'ai en 2.8L, et il y a moyen de s'amuser.
Il faut juste surveiller la fixation du pont arrière qui a tendance à se desouder.
23/01/2012 à 12h44
adhoc écrivait:
---------------
> >La Viper est de la même lignée que la Cheetah et l'AC Cobra, ce n'est pas une voiture de célibataire<
>
> :-)))) (si peu!!!!)
en tout cas, pour prendre son pied, c'est le top! (pour moi plus sympa que la cobra)
quel plaisir d'être dans une auto, sans électronique partout, moins efficace bien sur, mais génial.
Si j'ai le temps je vous mettrais une vidéo ou sous la pluie, je suis une bm qui est très bien contrôlée en dérive, plus rapide, mais pas partout.
le plus gros soucis, sous la pluie, c'est que la Cheetah, n'a pas d'essuie glace...
--
xbk
"Si tous ceux qui croient avoir raison n'avaient pas tort, la vérité ne serait pas loin" Dac Pierre
24/01/2012 à 11h58
Je tiens à signaler que la Fiat Panda 4X4 a des essuie-glaces.
Autre avantage : elle roule. Pas vite, mais elle roule.
Et faut surtout pas rouler vite dans les virages, car ce n'est pas sécurisant, et elle penche tellement qu'on croit qu'on va se retourner. D'autre part, la direction est floue, et comme la bagnole a la même forme qu'une armoire normande, on a la désagréable impression que l'arrière va passer devant à chaque virage serré.
Mais comme le moteur est anémique, c'est supportable. On finit par s'en sortir. En fait, sortir de cette bagnole est toujours un excellent moment.
Y a 12 bagnoles de service, et comme je m'y prends toujours trop tard pour réserver, ça tombe à chaque fois sur ma gueule. A croire qu'elle fait l'unanimité contre elle. Je la plains, la pôvre.
24/01/2012 à 12h22
j'ai eu la chance de tourner à Lurcy levis Dimanche, avec mon gamin, la pluie était au rdv, donc nous avons tournés en Cheetah (pneus route, pas simple) puis en 106... si, si! et en Fiat 500... et bien il est surprenant de constater comme les petites auto vont presque aussi vite que les grosses.
par contre la Cheetah en pneus semi slick c'est 10" au tour par rapport aux pneus routes.
--
xbk
"Si tous ceux qui croient avoir raison n'avaient pas tort, la vérité ne serait pas loin" Dac Pierre
24/01/2012 à 12h25
Je suis appelé à faire pas mal de ville.
Dans ce cadre là et si je ne passe pas au 2 roues, la 500 Abarth essesse me plait bien et c'est plutôt efficace apparemment. Mais très dur pour une utilisation quotidienne.
24/01/2012 à 13h17
l'Abarth doit être top, là c'était une version 500 cab de base
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xbk
"Si tous ceux qui croient avoir raison n'avaient pas tort, la vérité ne serait pas loin" Dac Pierre
24/01/2012 à 19h26
T'aurais pu traduire, on est pas tous bilingues.
"Si vous avez le choix, prenez la voiture, c'est moins cher sur le long terme".
La 500 même Abarth n'a pas la réputation d'avoir un bon châssis.
La Mini malgré une allure NAP (Neuilly-Auteuil-Passy) qui peut déplaire l'explose totalement en maniabilité et tenue de route.
Personne ne parle de la Seven qui est un régal à la conduite bien plus qu'une Elise pourtant plus efficace, économique en entretien, ne décotant que très peu, seul inconvénient : en cas d'accident ça ou un deux roues...
24/01/2012 à 20h55
Tellement vrai Céramik ;)
Oui la mini cooper S John works explose la 500 abarth, même avec le kit essesse. Mais je sais pas elle me plait cette petite italienne !
Quitte à avoir un truc moche mais efficace, la Megane RS trophy explose tout pour un prix raisonnable : http://www.caradisiac.com/Les-essais-de-Soheil-Ayari-Renault-Megane-R-S-Trophy-75298.htm
La deuxième vidéo est sympa à partir de 1 mn, il s'amuse !
25/01/2012 à 03h52
http://www.auto-sport-prestige.net/php/fiches/duel.php?OBJ=DUEL&ID=MIN005&ID2=FIA006
la panda 4X4 est un utilitaire remarquable en montagne et conditions hivernales, très répandu
la direction assistée en mode city est particulièrement agréable, associée au rayon de braquage et à la taille du véhicule dans les lacets étroits, à plus forte raison sur route dégradée, enneigée ou partiellement glacée
ce mode peut décontenancer un conducteur occasionnel qui pourra déconnecter le mode City pour retrouver des "sensations"
avec l'habitude et une progression dans le feeling, une ascension en station devient un vrai amusement au contraire des charrettes "intégrales" au rayon de braquage de camions...
sur les modèles sportifs des petites fiat (panda ou 500 au même châssis) la direction est "durcie" en même temps que la course d'accélérateur est réduite pour en accroître la réactivité
la version la plus sportive en 4x4 de la mini countryman est certainement le meilleur choix dans l'adéquation du plaisir de pilotage, l'agilité, la tenue de route... et l'habitabilité relativement au gabarit fort mesuré
25/01/2012 à 05h10
Arnaud Go écrivait:
-------------------
> T'aurais pu traduire, on est pas tous bilingues.
>
> "Si vous avez le choix, prenez la voiture, c'est moins cher sur le long terme".
>
Ben, je croyais que les CD français doivaient être capable de traduire un truc simple comme cela , non ?
;-)
--
Céramik
25/01/2012 à 05h13
radich_a_tord écrivait:
-----------------------
> Tellement vrai Céramik ;)
>
> Oui la mini cooper S John works explose la 500 abarth, même avec le kit essesse.
> Mais je sais pas elle me plait cette petite italienne !
J'ai testé la Mini S John Work, décapotable, l'été passé, ça décoiffe !!!
Mais pour tous les jours, c'est un joujou pas très confortable et pas bon pour la neige !
http://www.snowboardquebec.com/news/2009/le-nouveau-jouet-de-ken-block/
--
Céramik
25/01/2012 à 14h35
Fiat abarth, panda ... pfffff!
Moi je vais laisser tomber la marine en bois pour ce nouveau joujou:
http://julietmarine.com/images/Juliet-MarineFPad-DefenseNewsJune30-2011.pdf
Ils vont faire une version civile.
Au moins ça a de la gueule, idéal pour St Tropez en août.
En vrai ici: http://i851.photobucket.com/albums/ab79/Soundbounder/ghost-2.jpg
Pour anglophones exclusivement:
the new boat—dubbed GHOST—features special tubular foils that create a bubble of gas around the foils, all but eliminating drag.
JMS states that “GHOST is a combination aircraft/boat that has been designed to fly through an artificial underwater gaseous environment that creates 900 times less hull friction than water.”
03/03/2012 à 17h43
e-motion,
e-vocation,
... d'un e-type
http://www.turbo.fr/photos-voiture/photos-lyonheart-k-reinterpretation-moderne-de-la-jaguar-type-e-107966.html
en attendant la commercialisation de la C-X16... pour laquelle hélas la turbine gaz du concept a été remplacée par un vulgaire 3L essence...
http://www.jaguar.com/fr/fr/about_jaguar/c-x16/gallery
2,1s de 80 à 120km/h... quand même!
Genève promet de belles découvertes!
11/03/2012 à 10h09
mark écrivait:
--------------
> e-motion,
> e-vocation,
>
> ... d'un e-type
>
> http://www.turbo.fr/photos-voiture/photos-lyonheart-k-reinterpretation-moderne-de-la-jaguar-type-e-107966.html
>
>
> en attendant la commercialisation de la C-X16... pour laquelle hélas la turbine
> gaz du concept a été remplacée par un vulgaire 3L essence...
>
> http://www.jaguar.com/fr/fr/about_jaguar/c-x16/gallery
>
> 2,1s de 80 à 120km/h... quand même!
>
> Genève promet de belles découvertes!
Mouais. J'ai pas eu la patience d'attendre genève et suis allé visiter le salon de l'automobile permanent sur pattes à Dubaï cette semaine.
12/03/2012 à 16h44
30 ans après la Nissan Prairie, voici de quoi faire le bonheur des jeunes mamans
http://www.turbo.fr/videos-voiture/411666-les-stars-de-geneve-2012-en-live-ford-b-max.html
Le commentaire de la vidéo est à peu près aussi affligeant que celui de la Ferrari précédant ;)
12/03/2012 à 19h18
Jaloux !) pour en revenir à jaguar j'ai eu l'occasion d'essayer sa voiture de tous les jours xk v8 de 420 bourrins.
Malheureusement la rossion (450cv, 950 kg)n'était pas présente car manque de place dans le garage. ca accélère plus fort que la 599; Je suis resté sur ma faim. )
13/03/2012 à 11h34
la relève de la 599 à Geneve
http://www.turbo.fr/videos-voiture/411660-les-stars-de-geneve-2012-en-live-ferrari-f12-berlinetta.html
http://www.turbo.fr/videos-voiture/411814-ferrari-f12-berlinetta-elle-rugit-pour-la-premiere-fois.html
12/09/2012 à 19h36
image d'un pays pétrolier où le litre de carburant gravite autour de 2€
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23/10/2012 à 00h08
Mon mondial 2012, en toute partialité.
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23/10/2012 à 00h13
Celles-là elles roulent sans un prout mais filent pourtant comme sur une toile cirée...
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23/10/2012 à 00h19
Ford se prend pour Aston Martin...
La B-Max est le top du fonctionnel facile!
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