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Vroooooom!
20/05/2014 à 12h33
V10 affuté comme une lame.
Le plus bel investissement d'Audi, alliant puissance et contrôle, beauté et sauvagerie.
http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/05/01/30002-20140501ARTFIG00144-lamborghini-huracan-un-taureau-dompte.php
20/05/2014 à 13h52
Affutes , affutes ! Je suis content de ma dernière acquisition, ca met tout le monde d'accord.-))
22/05/2014 à 13h48
Jamais entendu parler de la Tesla.
Elle est superbe!!!
Ca fait longtemps que ça existe? C'est de quelle nationalité?
Je me ferais bien un petit essai
23/05/2014 à 11h57
La Tesla est la première berline tout électrique hi-tech avec autonomie raisonnable et à un prix relativement abordable.
La société bat des records de rentabilité et de capitalisation, après remboursement rapide d'un prêt d'état, ce dernier élément signant la confiance.
Un modèle orienté SUV intégrale est annoncé en 2015 le Model X.
https://www.teslamotors.com/fr_FR/own
La société pousse à l'installation d'un réseau de superchargers (recharge le temps d'un pipi et d'un café) sur les grands axes routiers, plus avancé en Allemagne et dans les pays scandinaves.
Model X en présentation... du coffre, de la place, et l'accès!!!
http://www.teslamotors.com/fr_FR/blog/tesla-unveils-model-x
23/05/2014 à 12h13
Pour l'instant les essais c'est uniquement AIx en Provence ou Paris. Ils me recontactent quand ils ouvrent à Bordeaux, et j'irai essayer la bête.
Très forts au niveau commercial, apparemment. A suivre
23/05/2014 à 13h35
Bataille technologique pour les 24h du Mans.
Audi hybride diesel avec générateur à volant d'inertie.
Porsche hybride à accumulateur Li-Ion
Toyota troque sa batterie contre un supercondensateur délivrant plus de puissance instantanée.
Ca va péter grave en sortie de virage!
et puis:
http://www.larevueautomobile.com/Sport-Auto/Nissan_Zeod-Rc_7430.actu
23/05/2014 à 13h51
mark écrivait:
--------------
>
> Et un converti à la zénitude! Un! :)
c'est clair. La voiture pousse vraiment à être calme. C'est pour cela que certains avis peuvent être très tranchés, je pense !
Et accessoirement sur mes 7Km de trajet boulot, je change environ 30 fois de rapport (j'ai compté !)
Le silence est éminemment agréable, la tenue de route est parfaite pour une propulsion, j'ai quasiment les mêmes sensation sur un rond-point pris un peu vivement qu'avec mon A6 Quattro ! j'ai vraiment été bluffé.
23/05/2014 à 16h16
Pierre-E écrivait:
------------------
> tiens j'ai essayé l'IS300h hier.
>
> ça m'a bien plu, j'achète :D
Sympa de voir que certains ont encore un revenu leur permettant de s'acheter une voiture neuve à 40 ou 50 k€! :-)
Tu dois envoyer du lourd.
L'Audi est cassée?
23/05/2014 à 16h19
pas aussi chère que ça après remise et bonus éco. Et les crédits, c'est pas fait pour les chiens !
L'A6 n'est pas cassée, mais elle a 10 ans, et surtout je la trouve de plus en plus disproportionnée pour ses 2x7Km quotidiens et son appétit gargantuesque (14L.....)
23/05/2014 à 16h44
uɹöɾq écrivait:
---------------
> Sympa de voir que certains ont encore un revenu leur permettant de s'acheter une
> voiture neuve à 40 ou 50 k€! :-)
> Tu dois envoyer du lourd.
>
> L'Audi est cassée?
Sympa de voir que même auprès des confrères on doit se justifier.....
23/05/2014 à 16h49
Marco17, tu ne m'as pas compris: je suis content que certains jeunes confrères aient un revenu leur permettant d'acheter des voitures neuves à 40000€, ça signifie qu'ils gagnent au bas mot 20000 par mois, et c'est porteur d'espoir pour les autres qui galèrent à 10000. :-)
23/05/2014 à 16h54
uɹöɾq écrivait:
---------------
> Marco17, tu ne m'as pas compris: je suis content que certains jeunes confrères
> aient un revenu leur permettant d'acheter des voitures neuves à 40000€, ça
> signifie qu'ils gagnent au bas mot 20000 par mois, et c'est porteur d'espoir
> pour les autres qui galèrent à 10000. :-)
et pour acheter une maison à 400000 euros il faut gagner 200000 par mois !!!
je suis content de voir que certains confrères "marchent"
tellement bien qu'il n'ont pas besoin de faire de crédits.
pour info 40000 sur 5 ans à 3% ça fait 718 par mois, on appelle cela un crédit ;-)
PS : pour rêver http://www.autogespot.fr/
23/05/2014 à 17h19
marco17 écrivait:
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> et pour acheter une maison à 400000 euros il faut gagner 200000 par mois !!!
Pas du tout, rien à voir: le crédit immobilier est obligatoire pour acheter un logement, sauf aide familiale.
Tu gagnes le coût d'une location par l'achat et la valeur du bien reste stable (on espère!).
Sinon tu restes en studio pendant 15 ans pour économiser.
> je suis content de voir que certains confrères "marchent"
> tellement bien qu'il n'ont pas besoin de faire de crédits.
Faut se justifier? ;-)
>
> pour info 40000 sur 5 ans à 3% ça fait 718 par mois, on appelle cela un crédit
> ;-)
Pour info, à la fin du crédit, tu as quand même payé 40000€ ta caisse (voire un peu plus) et ta bagnole en vaut 20000 à la revente.
20000 de décote= 33000 de BNC supplémentaire à faire après impôts (si tranche marginale à 41%).
Faut bosser un paquet de jours en plus pour les payer si t'envoies pas du lourd.
Combien de jours tu bosses pour sortir 33000 de BNC?
23/05/2014 à 17h31
tous ceux qui ont de belles voitures sont des escrocs, ça devrait être Dacia obligatoire pour tout le monde !!!
23/05/2014 à 19h06
Pierre-E écrivait:
------------------
son appétit gargantuesque
> (14L.....)
Pas trop grave sur 2*7 km. ;-)
Mais c'est sûr que tu vas faire des économies -de carburant-.
23/05/2014 à 19h41
Fred écrivait:
--------------
> tous ceux qui ont de belles voitures sont des escrocs, ça devrait être Dacia
> obligatoire pour tout le monde !!!
Pourquoi des escrocs?
23/05/2014 à 19h46
uɹöɾq écrivait:
---------------
> Mais c'est sûr que tu vas faire des économies -de carburant-.
Pas seulement.
Comparativement à un véhicule "statutaire" équivalent (il faut comparer ce qui est comparable) avec bonus, remise, entretien et dépréciation, on gagne sur tous les tableaux.
Et je ne reparle pas, ou plutôt si, de l'agrément de conduite et de la fiabilité.
23/05/2014 à 20h40
mark écrivait:
--------------
> Pas seulement.
> Comparativement à un véhicule "statutaire" équivalent (il faut comparer ce qui
> est comparable) avec bonus, remise, entretien et dépréciation, on gagne sur tous
> les tableaux.
>
Oui, il y a encore plus cher! :-))
25/05/2014 à 09h33
Je radote:
On peut vouloir se distinguer par la valeur de son véhicule, mais la valeur ressentie peut différer largement de la valeur affichée.
La valeur technologique d'une hybride est désormais abordable à des valeurs bien différentes, des Yaris et Jazz (surtout la nouvelle) jusqu'aux plus prestigieux coupés grand tourisme en passant par les SUV, petits ou "voyants".
Donc je le maintiens, à valeur égale, le choix de l'économie et de l'agrément me paraît toujours plus avantageux en plaisir quotidien, par rapport à une cylindrée supérieure qui s'entend et se "hume" ...
Pour rappel, le groupe VAG s'y est mis, le groupe PSA y vient par des voies détournées, tandis que Renault-Nissan et le groupe Fiat-Chrysler prennent le risque de se faire larguer.
Les ergoteurs qui sentent encore l'huile lourde argumenteront peut-être que le recours à l'hybridation est surtout un moyen pour les constructeurs de se mettre en conformité avec les exigences européennes de baisse d'émission de CO² sur l'ensemble de leur gamme, mais l'utilisateur s'en fout et il retiendra le choix désormais offert de rouler cool ou rouler sale.
25/05/2014 à 11h06
mark écrivait:
--------------
> Donc je le maintiens, à valeur égale, le choix de l'économie et de l'agrément me
> paraît toujours plus avantageux en plaisir quotidien, par rapport à une
> cylindrée supérieure qui s'entend et se "hume" ...
Pas forcément de cylindrée supérieure.
http://www.24auto.fr/occasion/donkervoort/photo/donkervoort-d8-occasion.jpg>
http://videos.tf1.fr/auto-moto/no-limit-donkervoort-d8-gto-le-plaisir-de-conduire-8278281.html
> Les ergoteurs qui sentent encore l'huile lourde argumenteront peut-être que le
> recours à l'hybridation est surtout un moyen pour les constructeurs de se mettre
> en conformité avec les exigences européennes de baisse d'émission de CO² sur
> l'ensemble de leur gamme, mais l'utilisateur s'en fout et il retiendra le choix
> désormais offert de rouler cool ou rouler sale.
Rouler avec de l'électricité propre, le bonheur, mais c'est pas demain la veille !-)))
J'adore ergoter !-)))
LOL !
25/05/2014 à 20h03
Je n'enlève rien à ce que j'ai dit, s'agissant de plaisir et d'usage quotidien...
Ceci dit la Donkervoort c'est bien du plaisir à l'état pur... de pilotage... pour qui n'a besoin que d'une brosse à dent pour partir en week-end... :)
Elle me rappelle ces veilles BD de gare des années 60 mettant en scène hot-roads et autres customs... Retour en enfance... ;)