voiture electrique

pluton

09/08/2026 à 20h30

ELGY écrivait:
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> Malus au poids des ve encore repoussé :
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> https://www.autoplus.fr/environnement/voiture-electrique/le-malus-au-poids-sur-les-voitures-electriques-cest-non-1459275.html
> À voir si ça se précise. Les élections approchent 🤣
>
> Pour ce qui est de la suspension pneumatique (extraordinaire), elle nécessite
> souvent son remplacement avec une note de quelques milliers d’euros.
J’ai eu un touareg avec….jamais eu de problème….
Pareil pour mon père avec un GLE…
En vrai ça dépend de comment tu entretiens ton véhicule….mais rien de nouveau…
Et puis tu sais, ces VE avec empattement extrêmement long (environ 3m) et qui plus est plutôt bas pour améliorer l’efficience deviennent de vrais pièges pour les rampes de parking….bref tu peux vite toucher, voir te poser (du vécu avec le Y….encore heureux que c’était pas le perf plus bas encore j’ai pu m’en sortir)…et bien là, je rehausse de 50mm et basta

bill

12/08/2026 à 12h08

Là ça devient un peu n’importe quoi, des VE chinois qui tapent dans les 100 000€…
Tesla a eu un gros succès pour son rapport qualité / prix /efficience
Dans ce niveau de tarif en thermique tu as une Maserati neuve ou une belle Porsche d’occasion…
😉

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ELGY

12/08/2026 à 14h07

« VE chinois », déjà, non : c’est une Volvo. Que le propriétaire du groupe soit chinois ne transforme pas une EX60 en voiture chinoise au sens où tu l’entends. Sinon on peut aussi qualifier Mini de « BMW allemande » et Bentley de « Volkswagen ».
Ensuite, les 100 000 € : encore faut-il parler d’une configuration comparable et du prix réellement payé, pas prendre le tarif catalogue d’une version ultra-équipée pour en faire le prix de toute la gamme.
Et surtout, « à ce prix j’ai une Maserati ou une Porsche d’occasion »… oui, et alors ? Une Porsche d’occasion à 90 k€ n’est pas une EX60 : ce n’est ni le même usage, ni le même confort, ni la même habitabilité, ni la même consommation, ni les mêmes coûts d’usage.
C’est comme dire qu’un SUV familial premium est « trop cher » parce qu’on trouve une sportive d’occasion au même prix. On compare un prix, pas deux produits.
Quant à Tesla, son succès initial venait justement du fait qu’elle proposait une technologie VE très en avance avec un excellent rapport prix/efficience. Ça ne signifie pas que tout VE premium doit rester éternellement au tarif d’une Model 3.
On peut trouver l’EX60 trop chère. C’est parfaitement défendable. Mais « VE chinois à 100 k€ → donc n’importe quoi → à ce prix j’achète une Porsche d’occasion », c’est surtout un empilement de raccourcis. 😉