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voiture electrique
02/08/2014 à 12h00
Bah il suffit d'attendre un bon technologique. Pour l'instant toutes ces solutions ressemblent à ca :-)))
http://www.dailymotion.com/video/x1u9g48_1978-le-visiophone-une-nouvelle-archive-tous-les-lundis-pour-re-decouvrir-l-histoire-du-groupe-en-vi_tv
02/08/2014 à 14h44
et être patient: le photo-téléphone a été imaginé par Marcel Proust ...
Pour la Formule E rdv en septembre à Pékin.
09/12/2014 à 09h30
Comparatif diesel/essence/électrique:
http://www.lefigaro.fr/conso/2014/12/08/05007-20141208ARTFIG00204-diesel-essence-ou-electrique-quel-vehicule-est-le-plus-economique.php
09/12/2014 à 10h21
Bon une fois que tout le monde roulera en électrique, à ton avis pas de petite taxe additionnelle sur l'électricité ? -))))))
09/12/2014 à 10h34
chicot29 écrivait:
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> Bon une fois que tout le monde roulera en électrique, à ton avis pas de petite
> taxe additionnelle sur l'électricité ? -))))))
Évidemment!!
Ou alors une taxe spéciale pour les batteries et leurs recyclages?
Ou les câbles de rechargement?
Ou les prises?
Ils ont une imagination fertiles en matières de taxe!
09/12/2014 à 14h40
chicot29 écrivait:
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> Bon une fois que tout le monde roulera en électrique, à ton avis pas de petite
> taxe additionnelle sur l'électricité ? -))))))
Salut Chicot
sais tu que si tout le monde se mettait au véhicule électrique, et bien il faudrait construire en France une quinzaine de réacteur nucléaire pour pouvoir alimenter tout le monde.
Donc les bagnoles électriques sont un effet de mode et je doute fort que le programme nucléaire sera revu à la hausse ou mieux faire comme en Allemagne rouvrir des centrales à charbon....... Très bon pour l'écologie
10/12/2014 à 17h10
Mon fils a essayé la Tesla. Un monstre électrique très bien réussi, mais en conduite, il faut s'y faire !
Il n'y a pas de boite de vitesse... c'est l'accélérateur. Et ça envoie gravement. 385 ch, tous sur le train arrière, et ca peut glisser malgré des pneus larges, d'autant que le couple est très fort.
La tenue est très bonne (amortisseurs réglés automatiquement par l'informatique selon l'état de la route : la machine sait tout, y compris la météo), et le confort bon, quoique les sièges soient un peu étroits. Un ordinateur grand et complet est sur le tableau de bord, tourné vers le passager si on passe un film. On peut mettre le chauffage en route s'il fait froid, par internet, bien avant d'arriver à la bagnole ! Tout se préprogramme par internet, si on a un souhait. C'est très impressionnant, et finalement pour environ 120 000 E. Vu l'usage et la consommation de zéro, ce n'est pas cher !
A cause de la puissance, et de l'absence de boite de vitesses, la conduite au début est très difficile : il faut s'y faire sinon c'est pan dans une autre bagnole ou dans un arbre. Il faut avoir l'habitude d'accélérer avec seulement l'accélérateur et pas de boîte : c'est hyper-sensible ! Une telle puissance, immédiate, il faut la dominer. Mais il parait qu'on s'y fait vite.
Il y aura, parait il, 27 stations de "recharge" rapides en France très prochainement. Elles seront capables de charger 85% de la puissance en 1/2h... pour zéro euros. Le constructeur ne veut pas un seul cout de recharge dans ses pompes, et paiera la note. Sinon on le fait à la maison, ça dure 8h pour un chargement complet.
Il faut recharger environ tous les 500 bornes.
Disons que ça lui a plu, beaucoup. ça roule super.
Il attend la suivante pour l'essayer aussi, qui va être un 4X4 de luxe, mais qui va avoir environ 580 ch !, avec 2 moteurs, un petit pour l'avant, et le gros (le même que celui de la berline) pour l'arrière. Pour un prix prévu de 160 000E.
580 cv, ... il faut être un peu fada !
10/12/2014 à 19h11
Autonomie des batteries svp ? combien de KMS ? parceque pour l'instant je n'ai pas encore changé le réservoir d'une de mes bagnoles ! -)))))
Quand je vois le prix d'une batterie lithium pour mon skate électrique,.......
10/12/2014 à 19h23
Une voiture électrique ne peut se concevoir que si tu fais tous les jours ( à la louche) entre 50 et 120 km, ni plus (pb d'autonomie), ni moins (pb de rentabilité). Il ne faut pas sortir de là, c'est tout.
Ce qui m'a étonné, dans le lien du Figaro c'est qu'un diesel est plus long à amortir sur autoroute qu' en ville par rapport à une essence. Sauf qu'un diesel en ville a de nombreux pb.
10/12/2014 à 21h59
J ai des doutes sur l'article du figaro.
La voiture électrique est artificiellement rentable,prime à l'achat, puis loc. de batteries qui seront naze forcément au bout d un certain tp... Et je ne suis pas sur qu elle soit plus écologique qu une voiture classique. On la vend en oubliant ce qui produit l électricité , qui pollue pareil que le pétrole.
C est vrai que le jour ou il n y a plus de pétrole on est pas dans la mouise
10/12/2014 à 21h59
J ai des doutes sur l'article du figaro.
La voiture électrique est artificiellement rentable,prime à l'achat, puis loc. de batteries qui seront naze forcément au bout d un certain tp... Et je ne suis pas sur qu elle soit plus écologique qu une voiture classique. On la vend en oubliant ce qui produit l électricité , qui pollue pareil que le pétrole.
C est vrai que le jour ou il n y a plus de pétrole on est pas dans la mouise
10/12/2014 à 23h27
Licorne écrivait:
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> Les fadas font souvent des fadas :))))
Hélas, ce n'est pas faux.
Je me suis moqué du fiston qui a une Lotus Exige S, avec laquelle il s'amuse parfois : pour quoi faire ? le cinglé sur des micro-routes de rallye, freiner comme un taré, et se taper un arbre si on se loupe ? Et pourquoi tu roules comme ça alors que tu es père de famille et que tu prends des risques comme un con ?
... parce que je suis ton fils, papa, que tu roulais bien plus vite que moi, avec bien plus de risques, et que je venais sur les routes de rallye pour te voir faire le cinglé. C'est toi qui m'a donné ce gout.
C'est un héritage. N'empêche que moi, c'est extrêmement rare que je fasse le fou maintenant. Si, dimanche dernier, sur 3 spéciales que j'avais faites, mais je me suis fait peur en me souvenant : je trouvais que je roulais calmement, mais je me suis souvenu que dans certains virages que je prenais à 60 ce dimanche... en course j'étais au taquet, donc, vers les 160, et que la bagnole sautait dans tous les sens, mais si on tenait bien le volant et si on visait l'herbe avant le virage pour l'élargir, ça passait avec du spectacle mais ça passait, on transpirait, on avait mal au dos à cause des bosses à fond et des sauts : j'étais fou... bon au chrono et au classement, mais complètement fou.
J'ai arrêté ces conneries, car 2 amis sont morts en course, dont un pro qui m'avait appris et sérieusement formé à piloter. Si un très bon se tue, un champion de France (!), un mec normal comme moi finira par se tuer aussi, à cause d'un rêve. Donc, faut arrêter... : le plaisir, oui, mais le sacrifice, non.
11/12/2014 à 09h03
azerty écrivait:
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> J ai des doutes sur l'article du figaro.
> La voiture électrique est artificiellement rentable,prime à l'achat, puis loc.
> de batteries qui seront naze forcément au bout d un certain tp...
Puisque les batteries seront nazes au bout d'un certain temps, c'est l’intérêt de la location, car elles seront remplacées.
11/12/2014 à 12h11
chicot29 écrivait:
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> Autonomie des batteries svp ? combien de KMS ? parceque pour l'instant je n'ai
> pas encore changé le réservoir d'une de mes bagnoles ! -)))))
http://www.teslamotors.com/fr_FR/models/design
Louer une batterie ? pour en faire quoi ? C'est, selon eux, increvable et garanti à vie !
Pour les km, tu regardes.
Je signale juste que le modèle de 700cv n'est pas encore sur le marché. Il est en préparation et sera commercialisé l'an prochain. Mais c'est une voiture de fada.
18/12/2014 à 12h04
Quelques infos et rappel:
Tesla promet une berline premium à 30000€ seulement.
L'autonomie est satisfaisante puisque autour des 500km.
Réseau de bornes super-rapides (20mn) gratuites sur tout le territoire.
rappel:
- pas de frais d'entretien lié à une motorisation pétrole, au freinage ni à l'embrayage (pas de pièces d'usure, pas de consommable)
- technologie embarquée toujours supérieure à prix comparable avec un véhicule à l'ancienne
expériences personnelles:
- 190 000km en Prius sans un seul pépin et avec les plaquettes d'origine
- déboîtement instantané pour dépassement sur courte distance
- engagement éclair sur bretelle, intersection, giratoire etc...
- silence et absence de vibration
anecdote:
Désormais fan d'autolib' à Paris, je "tape" les gros cons qui me "poussent" en appels de phare dans les files de circulations, en les "déposant" au départ des feux et les semant en changement de file . Je me suis "fait" une GT AMG en remontant du champ de Mars vers Friedland et une 911 4S jusqu'à la Concorde...
L'électrique est l'idéale en ville, voire en hybride.
De plus en plus de taxi Prius pour le repos des passants aussi.
En Autolib' toujours une place pour stationner, en la réservant + guidage GPS dès le départ.
Ben ouais... les vieux croutons adeptes du gavage sont dépassés par certaines notions telles que confort, silence, vivacité, propreté, praticité et surtout.... AUTOPARTAGE!!!!
Ceux-là sont invités à examiner les chiffres, notamment en accélération, et particulièrement en dépassement.
Fiabilité: moyennant une révision à 39€, ma garantie sur tout ce qui concerne l'électrique de ma Prius, de la batterie à la cinématique) à été portée de 8 à 10 ans.
18/12/2014 à 12h53
Oui, mais la prius est nettement moins belle que la 911...
Moi, j'ai investi dans un puits de pétrole au texas, donc j'ai de quoi mettre dans la 993.
18/12/2014 à 21h12
mark écrivait:
--------------
>
> expériences personnelles:
> - 190 000km en Prius sans un seul pépin et avec les plaquettes d'origine
> - déboîtement instantané pour dépassement sur courte distance
> - engagement éclair sur bretelle, intersection, giratoire etc...
> - silence et absence de vibration
0 à 100 en 10,4 s Fais gaffe de ne pas te prendre une châtaigne a défaut d'un engagement éclair ! -))))
> anecdote:
> Désormais fan d'autolib' à Paris, je "tape" les gros cons qui me "poussent" en
> appels de phare dans les files de circulations, en les "déposant" au départ des
> feux et les semant en changement de file . Je me suis "fait" une GT AMG en
> remontant du champ de Mars vers Friedland et une 911 4S jusqu'à la Concorde...
> L'électrique est l'idéale en ville, voire en hybride.
C'est sur qu'avec plus qu'un point sur le permis on ne peut pas lutter contre les fous du volant en auto lib. -))))
18/12/2014 à 21h26
zizine78 écrivait:
------------------
> Oui, mais la prius est nettement moins belle que la 911...
> Moi, j'ai investi dans un puits de pétrole au texas, donc j'ai de quoi mettre
> dans la 993.
Oui bon tant qu'il y a que le carburant à mettre dedans. 993 bi turbo achetée 60 000 euros il y a 13 ans cote actuelle 70 000 euros. Mais je ne l'ai gardée que 2 ans et perdu 5000 quel con !
19/12/2014 à 09h33
chicot29 écrivait:
------------------
> 0 à 100 en 10,4 s Fais gaffe de ne pas te prendre une châtaigne a défaut d'un
> engagement éclair ! -))))
:)
sous-titre: en ville le 0 à 50km/h suffit, et là les chiffres sont plus parlants...
>
> C'est sur qu'avec plus qu'un point sur le permis on ne peut pas lutter contre
> les fous du volant en auto lib. -))))
sous-titre 2: on peut s'amuser et "taper" les gros bourrins qui ont perdu leurs points sans pour autant dépasser les limites de vitesses. Certes, piqué au vif le neuneu aura à coeur de faire hennir les canassons au-delà de ces limites pour avoir le dernier mot... et perdre ses derniers points... :))))
Entendons nous bien, il n'est pas question de faire la course pour la course mais simplement d'exploiter au mieux le couple maxi dès les premiers tours pour se libérer d'une circulation amorphe ou d'un bestiau trop pressant... le tout en toute zénitude...
19/12/2014 à 09h48
C'était pourtant un bon placement!
Mon mari a une 993 carrera 4s, il a dit qu'en 2 ans, elle prendra 10000...C'était son argument pour avoir son joujou dans le garage!
19/12/2014 à 10h53
zizine78 écrivait:
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> C'était pourtant un bon placement!
> Mon mari a une 993 carrera 4s, il a dit qu'en 2 ans, elle prendra
> 10000...C'était son argument pour avoir son joujou dans le garage!
Tu lui a payé sa 993 et si c'est le cas il a bien de la chance d'avoir une femme comme toi
19/12/2014 à 11h24
tottenio67 écrivait:
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> zizine78 écrivait:
> ------------------
> > C'était pourtant un bon placement!
> > Mon mari a une 993 carrera 4s, il a dit qu'en 2 ans, elle prendra
> > 10000...C'était son argument pour avoir son joujou dans le garage!
>
quel beau joujou.. la 993 va effectivement devenir le meilleur placement automobile de ces années a coup sur.. surtout qu'il peut la sortir tous les jours.. c'est pas aussi capricieux que les italiennes ou les anglaises !
peut être pas 10 000 € en 2 ans quand même, mais la cote explose c'est sur..