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voiture...
30/03/2019 à 15h27
Ah! Parce-qu'il est optimisé aérodynamiquement to combi ?
Retourne faire marcher ton réseau ! :-))
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Schooner For Ever
30/03/2019 à 16h10
encore 3 ans à attendre, tic tac tic tac...
https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-id-buzz/
30/03/2019 à 16h54
Le capot sert aussi a absorber l énergie en choc frontal... Et en électrique bin tu peux y mettre un second coffre.
30/03/2019 à 18h30
ciwil écrivait:
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> encore 3 ans à attendre, tic tac tic tac...
> https://www.automobile-propre.com/voitures/volkswagen-id-buzz/
Ah! Ah! le voilà ton combi optimisé Enlaye !
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Schooner For Ever
30/03/2019 à 19h16
Comme disait Lenine en parlant des capitalistes qui vont lui vendre la corde pour les pendre, vous faites le jeu de l'Etat avec les VE. Ils ne sont pas une corde, juste un élément qui va faire drastiquement baisser la qualité de vie par la nécessité d'une gestion particulière de l'énergie pour tous.
Aujourd'hui tu fais ce que tu veux avec l'électricité, elle est peu chère, sauf en Europe où cela devient le délire et en Californie, les abrutis bobos des USA, abondante, et personne ne régule ta consommation.
Demain avec le transport tout électrique qui va être imposé, il va falloir obéir à des impératifs de gestion de la production et du réseau .Fini la lessive quand tu veux, où la télé ou alors tu paieras une surtaxe. Le Linky est là pour permettre tout ceci.
Je suis sidéré de cette folie, il faut 400KG pour avoir l'énergie d'un réservoir de 40KG et on fonce dans cette impasse technologique de ce point de vue sauf à découverte majeure.
L'Allemagne s'est tiré une balle dans les pieds à vouloir partir dans l'écolo niais avec une flambée du prix de son électricité, au point que les politiques en viennent même à reconnaître qu'ils ont merdé, mais bon c'est un pays civilisé, en France cela n'arrivera jamais de reconnaître une erreur, on ira au bout du délire, tant pis pour l'appauvrissement généralisé, tant pis pour le nombre de pauvres dont la misère augmentera, et oui, c'est super à conduire ce genre de voiture, mais au prix d'une aggravation de la misère de certains si c'est imposé.
Donc pour moi, c'est un jouet de riches qui peuvent se le permettre, et c'est très bien ainsi.
Vouloir le généraliser, c'est comme toutes les constructions étatiques, un mur de réalité à se prendre en pleine face, et des nuées de pauvres qui souffirons.
30/03/2019 à 22h53
Ah ah, je suis inquiet, comment brancher une cagole si tu n'as pas un énorme pot d'échappement. Encore un truc qui va faire baisser la natalité dans le midi. Tu as une solution sur Bandol?
31/03/2019 à 07h46
Il paraitrait que la taille importe peu, et, et, et ça nous arrange (surtout pour les varois).
01/04/2019 à 08h28
au nom du dogme écologique on fait des conneries... et a mon sens quitter le nucléaire en est un.
et je ne voit pas bien des panneaux photovoltaïque de partout.... idem eolien...
par contre on est bien trop nombreux sur terre par rapport à ce qu'elle peut supporter... de mémoire on vit a crédit à partir de la mi mai... et ca c'est pire que tout
01/04/2019 à 16h47
https://www.caradisiac.com/prime-a-la-conversion-le-grand-gaspillage-175437.htm
17/04/2019 à 17h23
Voilà une "étude " intéressante de comparaison électrique /essence qui montre que sans les subventions l'électrique c'est 74% de plus en coût que l'essence. Sans parler des dizaines de milliards qu'il faudra investir pour les charger.
https://amp.lefigaro.fr/automobile/combien-coute-reellement-un-vehicule-electrique-20190411?fbclid=IwAR1nngsrKJndmZFWnrgm8soYW1Z3OzG-_BfnMTuDZAMB7zHQ5rF6DoY5mws
23/04/2019 à 11h56
Et voici la réponse:
https://www.automobile-propre.com/des-voitures-electriques-plus-abordables-grace-a-la-chute-du-prix-des-batteries/
23/04/2019 à 12h39
Lol
en même temps, elles sont tellement vilaines ces prius, elles méritent ;)
Apparemment, le diesel devient à la mode au states ... et pas que sur ces camions ... :)
23/04/2019 à 13h20
L article de wakrap est édifiant... Avec 6ke d aide la Zoé arrive pas a concurrencer son équivalent thermique même de loin... Et au bout de 6 ans quand la batterie sera HS elle sera bonne pour la casse.
Qui va mettre 8ke dans une clio de 6 ans ??
23/04/2019 à 14h17
Les combustibles fossiles sont excessivement abondants, mais trop chers et trop gourmands en énergie -à extraire- pour continuer à être produits au rythme actuel.
La grande majorité des pays producteurs de combustibles fossiles ont dépassé leur pic de production.
Enfin, le pétrole de schiste : depuis 2007, l'industrie pétrolière et gazière a perdu 280 milliards de dollars.
Les PDG et les financiers de Wall Street s'enrichissent en produisant du pétrole et du gaz avec de l'argent emprunté qui ne sera probablement pas remboursé dans l'avenir.
*La réalité : les entreprises énergétiques en faillite détruisent les retraites des travailleurs, éliminent les capitaux propres des investisseurs, licencient des milliers de travailleurs
"Quand on est déjà à moins 500 milliards de dollars, on ne peut plus perdre !" dixit le gouvernement qui injecte des milliards à fonds perdus pour sauver les entreprises du pétrole de la faillite... En clair, même principe que la crise des subprimes de 2008.
Il semblerait qu'il ne reste plus que la technologie nucléaire, malgré certains problèmes aussi. La radiohobie est liée au manque d'informations fiables.
En résumé, cela nécessite des connaissances interdisciplinaires très pointues et très complexes que seuls les spécialistes scientifiques de ces secteurs d'activité maîtrisent, dont la physique et la chimie. Pour le consommateur lambda, la compréhension objective est hors de portée.
23/04/2019 à 14h55
Hokusai écrivait:
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> Ouais a Fukushima ils étaient moyennement pointus... Les cons...
Pointu non, mais lorsque la personne qui était responsable de la sécurité est morte dans le tsumami, ca a posé un petit problème surtout avec peu de monde pour la remplacer et des choix politiques qui étaient compliqués comme laisser les enceintes exploser au lieu de dégazer l’hydrogène.
Potentiellement surtout au japon ou les secours vers la population ne sont pas les plus nécessaires, des questions sur la standardisation des réacteurs, sur la possibilité d'amener des matériels qui pourraient être disposés en réserve au niveau des autres réacteurs, sur les coopérations internationales avec la possibilité de faire venir des personnels spécialisé d'autres pays en remplacement avec des entrainement sur différents pays, enfin une acceptation de contamination décidées serait intéressant.
Mais le problème ca reviendrait pour les écolos à accepter de réduire les risques là où ils communiquent sur le risque pour faire peur.