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voiture...
27/03/2019 à 16h55
c'est vrai je ne suis pas très intelligent voire meme stupide. on me l'a déjà assez dit....
le diesel c'est caca. cancérigène et tout le tutti.
l'essence c'est top. sauf que cela augment le co2 (et j'en passe)
l'électrique c'est top: on pollue chez les voisin; il va falloir produire. mais comment?
nucleaire: non dangereux.
hydraulique: tous les on spots sont occupés et c'est pas bon pour la faune.
eolien: ca tue les oiseau, bruyant peu écolo. durée de vie 20 ans, et qq milliers de tonnes de bétons coulés...
solaire: il va falloir choisir entre manger et avoir de l'electricité.
et on ne sait pas recycler les batteries...
donc on fait comment?
27/03/2019 à 17h00
Ben t'achètes un vélo (made in China) ou des chaussures de sport (made in Vietnam) ou tu roules que la nuit avec ta voiture (made in Romania).
Toi finalement t'es qu'un mauvais français.
27/03/2019 à 17h07
Voiture a hydrogene: pitine, les mecs, jamais lu Barjavel? Lire en priorité "la tempete". Ce sont des super romans, meme le premier "ravages" de 1948 est extremement moderne.
"Sous le Nuage. Neige. Pluie. Vapeur équatoriale. Atmosphère de frigo ou de machine à laver, baignant partout la terreur et le désespoir. (...)"
Plus de soleil si toute l'economie se met a l'hydrogene. C'est le pire du pire. Mais les politiciens de tout poil, avec leur inculture crasse et la volonté de satisfaire a tout prix lers bobos citadins vont certainement engager cette daube!
27/03/2019 à 17h27
Si l'on a un "hiver nucléaire" permanent suite a cette saloperie d'hydrogene qui va vaporiser la thermosphère, c'est sur, les russes seront en avance :-)))
Nous, les bobos décadents, on est foutus!
27/03/2019 à 17h39
azerty écrivait:
------
> c'est vrai je ne suis pas très intelligent voire meme stupide. on me l'a déjà
> assez dit....
> le diesel c'est caca. cancérigène et tout le tutti.
> l'essence c'est top. sauf que cela augment le co2 (et j'en passe)
> l'électrique c'est top: on pollue chez les voisin; il va falloir produire. mais
> comment?
> nucleaire: non dangereux.
> hydraulique: tous les on spots sont occupés et c'est pas bon pour la faune.
> eolien: ca tue les oiseau, bruyant peu écolo. durée de vie 20 ans, et qq
> milliers de tonnes de bétons coulés...
> solaire: il va falloir choisir entre manger et avoir de l'electricité.
> et on ne sait pas recycler les batteries...
> donc on fait comment?
Disons que tu es dur à comprendre.
1) Nucléaire non dangereux. Il faut lire : nucléaire, non, dangereux. Cela veut dire l'inverse de ce que tu as écrit.
2)éolien; durée de vie 20ans; Cela n'est pas si mal. Une éolienne se démonte et se change. Peu écolo? cela dénature les paysages mais pourquoi, peu écolo?
3)Solaire, il va falloir choisir entre manger et avoir de l'électricité. Les panneaux solaires sur les toits, c'est pas fait pour les chiens.
4) On ne sait pas recycler les batteries. Et si, on sait les recycler.
PS: Une voiture électrique produit 5 fois moins de CO2 qu'une petite voiture diesel de sa fabrication à sa durée totale de vie (université de Bruxelles).
27/03/2019 à 17h41
Il y a un très bon forum sur les voitures éclectiques : "automobiles propres"
Il vous permettra en fouillant un peu de comprendre certaines choses sur les VE.
Et d'oublier certaines idées préconçues sur le VE (Véhicule Électrique).
Par exemple : les centrales nucléaires ne pouvant s'arrêter de produire sans cesse, l'électricité qui normalement n'est pas utilisable la nuit sert ainsi à recharger les VE, en plus à des tarifs heures creuses.
100km en VE coute environ 2€, à comparer à vos VT (véhicule thermique)
L'hydrogène est très loin d'être une solution intéressante
Certains VE (Tesla 3 pour ne pas ne le nommer) accélèrent plus forts qu'une Porsche à 300.000€ tout en coûtant 65.000€
Et les coûts d'entretien sont bien plus faibles....
27/03/2019 à 17h48
holeinone écrivait:
---------
> Certains VE (Tesla 3 pour ne pas ne le nommer) accélèrent plus forts qu'une
> Porsche à 300.000€ tout en coûtant 65.000€
Oui... 2 fois... après faut recharger pendant 2h...
27/03/2019 à 17h55
On arrive à des autonomies en ville de 300 à 400km. Combien faites vous par jour? Je parle pour une 2eme voiture, pas, pour partir en vacances.
27/03/2019 à 17h58
holeinone écrivait:
---------
> Certains VE (Tesla 3 pour ne pas ne le nommer) accélèrent plus forts qu'une
> Porsche à 300.000€ tout en coûtant 65.000€
Une voiture ca ne sert pas qu'a faire des drags race de 400 mètres.
Une Porsche est plus un investissement aujourd'hui qu'un véhicule réellement avec des cotes à la collection qui font que pour certains modèles, il n'y a pas de perte liée à l'usure du véhicule.
27/03/2019 à 18h05
barbabapat écrivait:
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> Une Porsche est plus un investissement aujourd'hui qu'un véhicule réellement
> avec des cotes à la collection qui font que pour certains modèles, il n'y a pas
> de perte liée à l'usure du véhicule.
alors ca c'est pour certain type de 911...
27/03/2019 à 18h12
azerty écrivait:
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on fait comment?
le cheval...le vrai...
il m'a toujours ramené mon homme, quelque soit son état... et pourtant, je continue à aimer les chevaux.
27/03/2019 à 18h25
L'électrique pour la ville ok. Sur route c'est pas (encore) réaliste à cause de l'autonomie trop faible, même chez Tesla.
Ce qui pollue le moins c'est le GPL puis l'E85.
Mon parc roule désormais à ça.
Et on fait de sacrées économies au passage.
--
Schooner For Ever
27/03/2019 à 18h28
holeinone écrivait:
---------
> Il y a un très bon forum sur les voitures éclectiques : "automobiles propres"
> Il vous permettra en fouillant un peu de comprendre certaines choses sur les VE.
> Et d'oublier certaines idées préconçues sur le VE (Véhicule Électrique).
> Par exemple : les centrales nucléaires ne pouvant s'arrêter de produire sans
> cesse, l'électricité qui normalement n'est pas utilisable la nuit sert ainsi à
> recharger les VE, en plus à des tarifs heures creuses.
> 100km en VE coute environ 2€, à comparer à vos VT (véhicule thermique)
> L'hydrogène est très loin d'être une solution intéressante
> Certains VE (Tesla 3 pour ne pas ne le nommer) accélèrent plus forts qu'une
> Porsche à 300.000€ tout en coûtant 65.000€
> Et les coûts d'entretien sont bien plus faibles....
Oui oui c'est ça et ton enclume va tout droit dans le virage. Ensuite le cout du transport est artificiel c'est de la taxe un litre de carburant, , quand ton compteur linky détectera que c'est ta bagnole qui se recharge ( quand tout le monde roulera à l'électrique il n'y aura plus d'heures creuses et t'auras meme une taxe spéciale pour ta caisse) et pas la machine à laver qui se met en route tu m'en diras des nouvelles.
--
En cas d'échec des négociations conventionnelles, seriez-vous prêt à suivre la promotion d'un déconventionnement massif de la profession par les syndicats représentatifs ? OUI - NON
Participez, anonymement, sur https://goo.gl/forms/nAO0htnsVmxotjYm1
27/03/2019 à 18h29
zolimome écrivait:
--------
> le cheval...le vrai...
> il m'a toujours ramené mon homme, quelque soit son état... et pourtant, je
> continue à aimer les chevaux.
>
Je l'savais, je l'savais que le vrai nom de zolimone était Calamity Jane.
27/03/2019 à 18h32
Une piste de réflexion:
http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/voiture-electrique-697-612-km-devenir-verte-vrai-faux/
27/03/2019 à 18h42
est il vrai que l'on peut passer en charge sur le cabinet les batteries des voitures et que l'amortissement de la voiture en elle meme est doublée à 36000 euros?
27/03/2019 à 18h52
Dr. Greenthumb écrivait:
--------------
> Une piste de réflexion:
> http://blogs.ulg.ac.be/damien-ernst/voiture-electrique-697-612-km-devenir-verte-vrai-faux/
Dans cet article, il compare les consommations en CO2 d'une AUDI E-tron et Testla avec une batterie de 200kwh avec sa C1 essence. Moi, je parle d'une ZOE ou future 208 électrique avec une batterie de 50kwh et une autonomie de 300 à 400km.
27/03/2019 à 19h02
Une électrique, horsmis pour la ville, pour moi c'est non.
D'abord parce que plus on devient vieux, plus on devient c...
Ensuite parce-qu'une électrique ne fera jamais le bruit d'un V8... ou 10, ou 12....
Et puis je veux pouvoir faire 700 ou 800 bornes sans passer des plombes pour recharger.
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Schooner For Ever
27/03/2019 à 19h57
Oui et au lieu de payer le plein tu payes le réservoir avec les batteries. Un réservoir d'essence ca vaut que dalle et en principe t'as pas à le changer. Même principe que les mutuelles j'ai rien à payer ma mutuelle prend tout en charge. Profession ? Pigeon ! -)))
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27/03/2019 à 20h03
Que veux tu il y en a qui aiment bien faire l'avance. Tu te fais bien entuber au départ et après t'as l'impression de faire une affaire. -))))
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