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Vroooooom!
10/06/2010 à 13h19
radich_a_tord écrivait:
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> italiennes...
>
> Fiat, lancia, alfa, maserati
tu à l'air de bien les aimer
jeune j'en ai eu 3, sais tu ce que c'est?
je te met des photos google
c'était bien mais pas tres rapide
je sais la vitesse c'est dépassé!!!
image_s_djy4n4.jpg
f_yvt2yf.jpg
G_popv84.jpg
10/06/2010 à 14h48
Aah! les italiennes!
L'alliance du style et du plaisir du pilotage!
Pour le design, personne ne s'y trompe, pas même les teutons!
La Golf est née italienne.
La plupart des Opel aussi.
Et tout récemment VW vient de se payer Pininfarina.
De fait, le design, comme l'a très bien expliqué growler, est devenu le principal moteur des ventes automobile!
Naubru a eu le coup de foudre pour une voiture dont il ignorait même l'existence et à priori les qualités (Ni trop, ni trop peu?). C'est vrai qu'elle a donné un coup de "Yeaaah!", avec sa soeur Caliber, dans le PAF (paysage automobile français)
Pour ce qui est de la nostalgie des vieux, on peut la comprendre, c'est indubitablement le travail sournois de la sénescence qui ravive les souvenirs nos plus anciens et les enjolivent :))
En réalité chaque année peut faire d'une nouveauté un modèle éternel potentiel. Le temps est le meilleur juge et chaque caisse a sa chance... si on exclue la R14...
J'observe que la tendance ici des plus prolixes porte sur les larges d'épaules (je veux dire d'ailes), ou les gros cubes.
Il est vrai aussi que les marques dites prestigieuses ou de réputations se hasardent timidement à trahir dans un de leur modèle "l'air de famille", ce qui rend les allemandes ou certaines françaises assez communes.
Heureusement qu'il reste la gamme coupé-cabrio-spider pour leur permettre de se "lâcher".
Regardez le coupé Peugeot CRZ.
Bien que je ne sois pas attiré par ce genre de véhicule, c'est une réussite stylistique et pratique époustouflante!
J'aimerais bien savoir ce qui fait encore rêver dans les grosses cylindrées: le bruit? le sentiment de lancer un pétrolier sur l'asphalte? les chiffres (nombre de cylindres, cubage, puissance, consommation)? le tout au superlatif?
10/06/2010 à 14h54
La première ?
Ensuite Giullia ?
Enfin GTV ?
En ce qui concerne les performances, il ne faut pas se focaliser sur le compteur, mais rouler "dolce vita" :)
Pour moi la ligne est bien plus importante que le moteur et les performances.
J'ai la chance d'avoir une Alfa GT (en diesel hélas, je roule 25 à 30 000 Km par an) c'est un régal tous les jours.
Moi non plus je n'aime pas avoir la voiture de tout le monde, fut elle excellente. Et comme Alfa est une marque mal cotée, il y a de très bonnes affaires à faire !
Un Spider pour les week end ensoleillés c'est pas mal aussi.
10/06/2010 à 15h52
radich_a_tord écrivait:
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> La première ?
> Ensuite Giullia ?
> Enfin GTV ?
1) autobianchi
2) lancia
3) Ok
1/3 c'est déja bien
c'étaient de bonnes voitures pour l'époque, et elles faisaient vrooom!
j'en ai eues de beaucoup plus rapide, mais celles la étaient italiennes!!!!!!!!!
en anglaise j'ai eu la chance d'avoir çà, derniere voiture dessinée par Sir William Lyons
V12 , 2 réservoirs essence , il en manquait juste un pour l'huile qu'est ce?
10/06/2010 à 16h54
beotien écrivait:
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> en anglaise j'ai eu la chance d'avoir çà, derniere voiture dessinée par Sir
> William Lyons
> V12 , 2 réservoirs essence , il en manquait juste un pour l'huile qu'est ce?
Jaguar !
11/06/2010 à 11h03
Jaguar oui mais çà dentistevip c'est une voiture "Allemande"
ben vous etes ou? j'suis qd meme pas le seul à avoir eu des voitures amusantes
apres on peut parler voitures rapides
11/06/2010 à 14h02
Ah ben chacun fait comme il veut et comme il peut.
Moi c'était voitures futées et pratiques.
http://images.forum-auto.com/mesimages/645345/PubNissanPrairie.jpg
11/06/2010 à 14h13
pour moi le top, ça reste aston martin mais ca reste aussi du reve. pour la puissance mais aussi le style, le confort, la classe a l'anglaise. ce petit melange qui fait que voilà!
11/06/2010 à 14h47
Mon rêve à moi : http://images.forum-auto.com/mesimages/435939/Maserati%20GranTurismo%20%282%29.jpg
Niveau anecdotes, la seule chose originale, je n'ai jamais eu de voiture à 5 vitesses ! Soit 4 soit 6 !
11/06/2010 à 18h24
mark's écrivait:
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> Ah ben chacun fait comme il veut et comme il peut.
> Moi c'était voitures futées et pratiques.
>
> http://images.forum-auto.com/mesimages/645345/PubNissanPrairie.jpg
La effectivement je suis scotché! génial
12/06/2010 à 05h32
radich_a_tord écrivait:
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> Mon rêve à moi :
> http://images.forum-auto.com/mesimages/435939/Maserati%20GranTurismo%20%282%29.jpg
>
>
Mon collègue en a une...très racé et quel son !
j'ai pas eu la chance de la piloter...
La seule belle que j'ai testé...911, 4S, décapotable...
quelle bombe...dommage, l'autoban est un peu loin...
http://www.auto123.com/ArtImages/83417/2007-Porsche-4S-Cab-001.JPG
--
Céramik
12/06/2010 à 12h27
beotien écrivait:
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> radich_a_tord écrivait:
> -----------------------
> > italiennes...
> >
> > Fiat, lancia, alfa, maserati
>
> tu à l'air de bien les aimer
> jeune j'en ai eu 3, sais tu ce que c'est?
>
Ahh, la fulvia.
Increvable pour une italienne. Enfin le moteur, pas la tôle...
Je l'ai adoré celle-là!
12/06/2010 à 12h43
bill écrivait:
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> Ahh, la fulvia.
> Increvable pour une italienne. Enfin le moteur, pas la tôle...
> Je l'ai adoré celle-là!
Ah çà oui la tôle, enfin italienne , tole fragile =PLÉONASME
Je n'ai eu que la 1300 , j'étais étudiant
12/06/2010 à 17h52
http://www.eugenol.com/sujets/275041-de-diou-ca-y-est
presque 3 ans déjà.....Du tonnerre c'te caisse!
12/06/2010 à 19h13
La beauté sauvage des italiennes, leur souffle rauque ou leur montée stridente...
Pas plus tard que cet après-midi:
J'ai du bouléguer pour la rattraper et la reshooter.
20100612_014_kipmlj.jpg
20100612_013_iobt86.jpg
12/06/2010 à 19h36
mark écrivait:
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> J'ai du bouléguer pour la rattraper et la reshooter.
J'ai fait pareil il y a un mois: ça m'a couté 2 points... ;-)
12/06/2010 à 19h37
beotien écrivait:
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> bill écrivait:
> --------------
>
> > Ahh, la fulvia.
> > Increvable pour une italienne. Enfin le moteur, pas la tôle...
> > Je l'ai adoré celle-là!
>
> Ah çà oui la tôle, enfin italienne , tole fragile =PLÉONASME
> Je n'ai eu que la 1300 , j'étais étudiant
pareil !!!
12/06/2010 à 23h27
bill écrivait:
--------------
> > > Ahh, la fulvia.
> > Ah çà oui la tôle, enfin italienne , tole fragile =PLÉONASME
> > Je n'ai eu que la 1300 , j'étais étudiant
> pareil !!!
j'ai terminé mes études avec une comme çà
au moins elle n'avait pas de problème de tole!
échappement 4en1 , pas de filtre 4 cornets, carbu de 45
culasse abaissée, pas simple a conduire mais quel pied!
A_axuotf.jpg
13/06/2010 à 01h02
moi, j'ai commencé avec çà...déjà mon côté "aimer sortir des sentiers battus"...
bon engin ce LJ73...mais pas vraiment taillé pour faire de l'autoroute...135 compteur au taquet...avec le mistral dans le dos...
toyota_lbv2mr.jpg
14/06/2010 à 17h16
Essuie-glace arrière et antibrouillards! la claaaaaasse!
Perso je préfère poursuivre l'Inaccessible Etoile plutôt que marcher au pas derrière toute une bannière... ;)
Telle est ma quête. :)
14/06/2010 à 21h49
Qui pneu le plus pneu le moins.
http://www2.yokohama-online.com/fr/latest-news.php?groupID=559&newsID=37423