Tous les forums
voiture electrique
07/07/2026 à 22h49
moritooth écrivait:
---------
> Question autonomie/vitesse de recharge ça donne quoi ?
Autonomie, pour ce modèle performance, c’est comparable avec ce que j’avais avec la Tesla…peut être un poil plus quand même….mais vu que j’ai jamais été embêté avec ça, on va dire suffisante….
Pas encore testé perso sur autoroute….on verra ça semaine prochaine , j’ai un aller-retour à Djion à faire….
Question vitesse de recharge….bah là c’est 3x plus rapide….y’a pas mal de tests
08/07/2026 à 10h00
pluton écrivait:
------
> y a peut être que la borne EDF qui peut actuellement faire çà.... et encore qu'avec les Renault....ou presque...
> techniquement très complexe à mettre en oeuvre car protections spécifiques bidirectionnelles, et montage sur du câble en 16 carré....donc la facture s'envole....
> par contre actuellement, pour la gestion des panneaux, la borne qui semble faire référence, c'est la Trydan V2C
> https://v2charge.com/fr/trydan/
Je vais regarder la Trydan. Merci pour le lien.
Effectivement, je ne pense pas qu'il y aura un déploiement massif du V2H ou V2G dans ces prochaines années comme annoncé.
09/07/2026 à 12h11
pluton écrivait:
------
> çà sent bon...., je récupère le G9 jeudi....
> j'ai pu le voir (il vient d'arriver et ils doivent le préparer), je ne regrette
> pas ma config, juste sublime (gris anthacite mais pas trop foncé et intérieur
> moka)
Tu es resté sur un financement LOA/LLD qui était un jusqu'à présent la norme en VE, ou la maturité du marché aidant tu a fait un achat direct/credit ?
09/07/2026 à 13h25
moritooth écrivait:
---------
> pluton écrivait:
> ------
> > çà sent bon...., je récupère le G9 jeudi....
> > j'ai pu le voir (il vient d'arriver et ils doivent le préparer), je ne
> regrette
> > pas ma config, juste sublime (gris anthacite mais pas trop foncé et intérieur
> > moka)
>
> Tu es resté sur un financement LOA/LLD qui était un jusqu'à présent la norme en
> VE, ou la maturité du marché aidant tu a fait un achat direct/credit ?
J’ai acheté cash….
Dans 5 ans elle sera même pas dépassée cette caisse….elle recharge 2 à 3x plus vite que les autres qui arrivent tout juste sur le marché….même une iX3 ou le dernier GLC sont à la ramasse à côté….ils rechargent en 20/25 minutes contre 12 pour la Xpeng….
Regarde la vidéo que j’ai mis plus haut….ça recharge plus fort qu’un camion….les gars sont obligés de se mettre sur un chargeur camion en CCS pour approcher les performances du pack batterie….
95% du parc de chargeur rapide en France n’est pas capable d’atteindre les limites du pack…et comme la courbe de recharge est plate comme le plateau de Langres, même un 300kW suffit à faire une recharge en moins de 15 minutes…..
Il va falloir du temps pour pouvoir faire mieux….. et encore….amha c’est plus vraiment utile….
09/07/2026 à 14h23
pluton écrivait:
------
> et encore….amha c’est plus vraiment utile….
C'est la réflexion que je me fais aussi.
Actuellement avec mon i5, je passe 25min à la borne avec "uniquement" 225km d'autonomie sur autoroute.
Il est rare qu'on patiente comme des cons autour de la voiture et je suis bien heureux de m'arrêter toutes les 1h45 à 2h pour passer le volant à ma femme.
09/07/2026 à 14h45
Prunelles écrivait:
---------
> pluton écrivait:
> ------
> > et encore….amha c’est plus vraiment utile….
>
> C'est la réflexion que je me fais aussi.
> Actuellement avec mon i5, je passe 25min à la borne avec "uniquement" 225km
> d'autonomie sur autoroute.
> Il est rare qu'on patiente comme des cons autour de la voiture et je suis bien
> heureux de m'arrêter toutes les 1h45 à 2h pour passer le volant à ma femme.
avec le G9, je dois avoir dans les 300/350 kms d'autonomie sur autouroute à un 130 réel, voir plus....certains disent 400 kms dans de bonnes conditions (pas encore testé.....mais amha comparable avec mon ex YLR qui avait un WLTP à 533 kms, et j'ai 540 kms pour le G9), ce qui est plus que suffisant, car çà correspond à 3h de conduite non stop....
et une quinzaine de minutes pour recharger, c'est vraiment un pause au pas de course.....
09/07/2026 à 15h25
pluton écrivait:
------
> 95% du parc de chargeur rapide en France n’est pas capable d’atteindre les
> limites du pack…et comme la courbe de recharge est plate comme le plateau de
> Langres, même un 300kW suffit à faire une recharge en moins de 15 minutes…..
> Il va falloir du temps pour pouvoir faire mieux….. et encore….amha c’est plus
> vraiment utile….
Effectivement impressionnant, même plus le temps d'aller boire un café !!
09/07/2026 à 15h32
@Pluton -- Du coup avec 3h d'autonomie sur autoroute, tu préfèreras ne faire que des arrêts recharge (donc toutes les 3h), où tu t'arrêtes quand même toutes les 2h pour te dégourdir les pattes et pour les autres besoins essentiels ?
09/07/2026 à 17h45
Prunelles écrivait:
---------
> @Pluton -- Du coup avec 3h d'autonomie sur autoroute, tu préfèreras ne faire que
> des arrêts recharge (donc toutes les 3h), où tu t'arrêtes quand même toutes les
> 2h pour te dégourdir les pattes et pour les autres besoins essentiels ?
en fait je vais faire comme avant: arrêt quand on me le demande et je regarde (là c'est un gros plus d'avoir applecarplay/androïd auto dans le G9) ce qu'il y a comme borne autour de moi pour programmer l'arrêt....
c'est ce que je faisais de plus en plus avec la Tesla sauf stop/repas stratégique....mais bon les dernières vacances, j'ai fait qu'une seule charge chez Tesla sur la demi douzaine faites pendant ces vacances....(bah oui, y a mieux placé maintenant question prix que le réseau Tesla....surtout qu'ils se font la guerre en ce moment les différents réseaux.....du genre....Electra vient de m'offrir 1 an d'abonnement pour l'achat d'un Xpeng....d'autres c'est des coupons cadeaux/réduction comme chez Atlante....Allego fait aussi une offre 2 mois d'abonnement gratos, etc.....)
bref faut chercher un peu, mais c'est très facile de recharger sur autoroute pour pas beaucoup plus cher qu'à la maison.....contrairement à ce qui est honteusement dit dans les médias....faut vraiment être un neuneu pour partir sans même avoir un petit abonnement chez un opérateur....ce qui permet de baisser quasi par deux le prix de la recharge
09/07/2026 à 18h44
Perso je ne charge que sur les bornes tesla parce qu’elles sont gratuites pour moi… ceci dit je faisais déjà ça avant quand ça ne l’était pas. Pas envie de me faire chier pour grater 3/4 € par charge .
Pour ce qui est des arrêt, j’ai beau avoir 3 h d’autonomie, je m’arrête quand même toutes les 2h , 2h30. Pas forcément longtemps, juste le temps de se dégourdir un peu.
En fait le fait d’avoir plus d’autonomie c’est un pousse au crime… en version allemande je profite du surplus pour rouler un peu plus vite… et ça ne plombe pas tant que ça l’autonomie sur ma voiture… ça c’est la grosse différence avec la model 3 de 2020 que j’avais avant!!
09/07/2026 à 19h26
Me font pas rêver vos caisses à pile, encore moins les chinoises.
Mais ça va changer, c'est sur et c'est l'avenir ( jaune, malheureusement)
On est mal, on est mal.
09/07/2026 à 20h46
C’est pour ça que les thermiques se vendent encore! Mais bon pour avoir un truc sympa aujourd’hui, faut être prêt à allonger la monnaie et accepter de payer plus d’impôt que de bagnole…
si c’était que la valeur de la voiture encore, admettons . Mais perso , donner 60k de malus en plus de la TVA et de toutes les autres taxes déjà incluses dans le prix de la caisse… plutôt rouler à vélo ou dans mon vieux camion jusqu’à la fin de mes jours!
09/07/2026 à 22h26
ELGY écrivait:
----
> M'interesse ce G9.
>
> Pour la négo...c'est possible chez xpeng ?
Chez Xpeng, non…..
Moi je l’ai acheté via mon pote mandataire, en gros tu gagnes près de 10k€/ à la concession….
Pas difficile à trouver….fais une recherche sur la centrale, tu tombes quasiment direct sur son garage avec surtout des G6 mais aussi quelques G9
Par contre c’est quasi que des configurations full options….
09/07/2026 à 22h42
bouboule écrivait:
--------
> Perso je ne charge que sur les bornes tesla parce qu’elles sont gratuites pour
> moi…
Normal, tu as une S et tu as la supercharge gratuite avec….
ceci dit je faisais déjà ça avant quand ça ne l’était pas. Pas envie de me
> faire chier pour grater 3/4 € par charge .
C’est clair, tu économises tellement au quotidien que les frais majorés lors des grands trajets….c’est pas grave….pour pas dire marginal….
Après, j’adore aller à la chasse aux bons plans et si ça permet de faire des économies en plus, je ne vais pas cracher dessus
Pour ceux qui veulent creuser le sujet des bons plans recharge , voilà un chouette comparatif…..et là tu vois que Tesla sans recharge gratuite, n’est pas si bien placé que ça…..
https://www.lachaineev.fr/abonnement_recharge.php